IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka Posoka Boec

Да си спомним за най-великия пилот във Ф1

Точно преди 25 години Айртон Сена загина на "Имола"

Да си спомним за най-великия пилот във Ф1

Днес, 25 години след смъртта на Айртон Сена, светът на Формула 1 си спомня за 3-кратния световен шампион, смятан за най-добрия пилот, появявал се в спорта.

И досега бразилецът има милиони фенове, а на днешния ден отново ще имаме възможност да си припомним най-силните му състезания, ще се върнем на „Донингтън” през 1993 или пък в дъжда в Монако през 1984. Естествено, няма да бъдат пропуснати и битките му с Ален Прост по времето, когато бяха съотборници в McLaren, както и след това, когато Професора поведе атаката на Ferrari към световната титла. И естествено, черният 1 май 1994 на „Имола”.

Ние обаче искаме да ви върнем по-назад във времето, по-точно през 1987 година – сезонът, който има важно значение за оформянето на легендата за Айртон Сена, какъвто го помни днес Формула 1 и неговите фенове.

1987 е последната година на Сена в Lotus, той вече е напълно убеден, че тимът няма възможност да поддържа две коли на топниво и е успял да си извоюва статута на пилот №1 при Питър Уор. Бразилецът разчита на силните мотори на Honda, както и на това, че протежето на японците Казуки Накаджима много рядко може да му се противопостави на пистата.

Също през 1987 Сена вече преговаря с Рон Денис за преминаването му в McLaren. По това време McLaren набира скорост след възраждането на тима, станало възможно благодарение на таланта на Денис и парите на Marlboro. Ники Лауда печели третата си световна титла с McLaren през 1984, след това идват двете поредни титли на Ален Прост през 1985 и 1986 и отборът на Рон Денис е повече от способен да се противопостави на утвърдените колоси във Формула 1: Ferrari, Williams и Lotus.

В края на преговорите между Сена и Денис се стига до задънена улица, тъй като двамата не могат да се разберат за последната част от заплатата на пилота – 500 000 долара за всеки сезон. По това време Сена вече е станал с пословичен с това, че с него се преговаря много трудно, като той иска тълкуване на всяка една дума в договора му, всичко се превежда на португалски, праща се по факса в Бразилия, където се проверява от неговия екип адвокати и се връща обратно на масата за преговори.

Денис също има слава на човек, с когото се преговаря трудно и обикновено той е от позицията на силата, но тъй като Рон и Ален Прост много искат да привлекат Сена в McLaren, то Денис е готов на някои отстъпки. Не и обаче, когато става въпрос за 500 000 долара.

Накрая преговорите в базата на тима спират, Сена иска този половин милион долара отгоре, Денис не ги дава. И Рон предлага да решат спора с хвърляне на монета или „ези тура”. Оказва се, че Сена за първи път чува за това.

За да е сигурен Сена, че няма да бъде измамен, Денис му рисува как изглежда ези-то и тура-та на монетата, след което му обяснява правилата. Двамата хвърлят монетата и печели Денис.

„Айртон беше съкрушен, но призна поражението си. След това години наред трябваше да плащам за тази малка победа, платил съм милион пъти за късмета си при хвърлянето на монетата”, разказва Денис пред Малкълм Фоли, автор на книгата „Сена срещу Прост”.

Но с това историята не приключва. Десет дни по-късно Сена вбесен звъни по телефона на Денис и подхваща тирада, от която Рон признава, че не разбира и половината думи, но е наясно, че новият му пилот е много ядосан.

„Оказа се, че Сена малко по-късно е осъзнал, че с хвърлянето на монетата не е загубил 500 000 долара, а 1,5 милиона долара, тъй като договорът му с нас беше за 3 години – допълва Денис. – Бях сигурен, че ще стане така и очаквах този разговор, като знаех, че Сена ще е много ядосан, но яростта му успя да ме изненада.”

Следва скандалното напускане на Lotus, което е друга история и първият сезон на Сена в McLaren, в който той печели първата си световна титла. Легендата започва да се оформя.

Снимка: Formula1.com

0 от 500
  • #11
    8 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 3 месеца )
    Ayrton Senna - Programa TV Mulher com Irene Ravache - 1984 вижте това в ютюб. Сена е доста смешен с изкривена уста.
  • #10
    6 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 3 месеца )
    До № 4 изпреварващ Един от по-ранните случай на Сена който се бие с опонент и има снимки в нета се е случило на Малори парк 22 март 1981 г. Там Енрике Мансила от Аржентина печели, а Сена остава втори. Сена отива бързо се преоблича и хваща Масила за гушата. Мисля, че е нападал тези опоненти към който е имал физическо и сексуално влечение. В книгата на Ернисто Родригес журналист и приятел на Сена описва реалния Айртон Сена и влечението му към същия пол. А книгата се казва Айртон: Разкрития гер ...
  • #9
    5 rate up comment 6 rate down comment
    васо ( преди 4 месеца )
    Шуми е далеч самотен на върха
  • #8
    8 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    топ 3 на най-великите пилоти във Ф1: 1.Сена 1.Кларк 1.Фанджо Двама от тези трима не са имали шанса да живеят по-дълго за да преценим,но не титлите те правят велик. Хамилтън е класи под 3-та, а има повече титли от Сена и Кларк.
  • #7
    7 rate up comment 10 rate down comment
    Разград ( преди 4 месеца )
    Ако питаш французин щи каже че най великият е Прост ако питаш немец че това е Шумахер ако питаш канадец щи каже че е Жил Вилньов ако питаш англичанин ще ти изреди бая пилоти ако питаш бразилец и може би друг латинос ще каже Сена аржентинец сигурно ще каже Фанджо и тн.На дъжд мисля че Шумахер беше ненадминат.
  • #6
    8 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    Сена беше велик на дъжд. На сухо имаше дори случай в който 2 обиколки преди финала му свърши горивото. Съотборника му Прост с когото цялото състезание караха рамо до рамо завърши удпешно със същото количество гориво на разположение. Професор!
  • #5
    8 rate up comment 1 rate down comment
    AC/DC ( преди 4 месеца )
    Сена беше велик пилот, сега дали броят на титилите или друго определя това - няма особено значение! Тия номера, дето казваш, после Шумахер редовно идползваше! Аз, обаче, си спомням адски неадекватните коментари на нашите коментиращи тогава! Те половин час не разбраха, първо, че има катастрофирал състезател, после още половин не разбраха кой е!! Добре, разгеле, че имаше RTL, та даже и с моят немски научих много повече!!
  • #4
    10 rate up comment 9 rate down comment
    Изпреварващ ( преди 4 месеца )
    Разправяше се с Прост с Шумахер с всеки който се опитваше да го задмине но когато той задминаваше всичко му бе позволено избутваше другите опасно извън пистата но когато другите го правеха цивреше.Самоубиец затова и свърши в оградата на Имола.Никой не е по-голям гявол от живота обаче!
  • #3
    7 rate up comment 13 rate down comment
    анонимен ( преди 4 месеца )
    По брой титли, на първо място е Шумахер. Ако гледаме шофьорските умения, най-добър е бил Джим Кларк. Сена е заслужил титлата единствено за най-арогантния пилот...
  • #2
    9 rate up comment 15 rate down comment
    пена ( преди 4 месеца )
    Сена определено не е най-великият пилот на Ф1!