Защо колата започва да харчи повече масло?

Осем възможни причини - от лесните за коригиране до наистина плашещите

Екип Automedia 23.07.2018 08:00

Повишеният разход на масло не на шега може да разтревожи всеки собственик на автомобили. Причините за това може да бъдат много и никога не трябва да се пренебрегват. Но не всички са фатални. В някои от случаите проблемът може сравнително лесно и евтино да бъде отстранен, докато в други се налага сериозен и съответно скъп ремонт.

8 причини за повишен разход на масло (ГАЛЕРИЯ):

6 от 8 | 8 причини за повишен разход на масло

Посочените до момента причини за разход на масло не са фатални за автомобила, особено ако шофьорът внимава. Следващите сценарии обаче са по-сериозни и дори драматични. Например попадане на масло в системата за охлаждане. Появата на петна на повърхността на антифриза в резервоарчето подсказват, че има проблем. Охлаждащата течност и маслото се намират в различни системи и смесването им често е фатално, тъй като води до излизане на двигателя от строя.
Защо се стига дотук? Най-вероятно заради износени или надрани стени на блока на цилиндрите, а също така и заради повреда в системата за охлаждане – например отказ на помпата.

Масло в охладителната система
Посочените до момента причини за разход на масло не са фатални за автомобила, особено ако шофьорът внимава. Следващите сценарии обаче са по-сериозни и дори драматични. Например попадане на масло в системата за охлаждане. Появата на петна на повърхността на антифриза в резервоарчето подсказват, че има проблем. Охлаждащата течност и маслото се намират в различни системи и смесването им често е фатално, тъй като води до излизане на двигателя от строя.
Защо се стига дотук? Най-вероятно заради износени или надрани стени на блока на цилиндрите, а също така и заради повреда в системата за охлаждане – например отказ на помпата.

Коментари ( 19 ) Напиши коментар

#19
4 1

skiatos ( преди 5 години )

Имам Фолксваген Поло -3 6n1 1997 год. бензин много съм доволен от двигателя не ми гори двигателно масло даже и не доливам аз го сменям всяка година и не съжалявам сменям го всяка година защото 3 - *** майстори ми обясниха че като мине календарната година в двигателното масло се образували *** и ако искаш да имаш двигател и да нямаш ядове най добре да го сменям на календарна година.

Сигнализирай за неуместен коментар
#18
24 4

Cars2018 ( преди 7 години )

Имам/имал съм Пасат/бензин, Опел/бензин,Форд/дизел и две БМВ-та бензин и дизел...Пасата започна да гори масло и след смяна на гумички на клапаните спря. Опела - екотек мотор, след едно здраво магистрално каране започна да гори доста масло... 1л/1000км и се наложи основен ремонт на мотора, след което спря. Форда и Бмв-тата не са ми горяли масло. От личен опит толкова!За мен това нещо няма нищо общо с марката автомобил, а от съответния двг, състояние и начин на експлоатация, и съответното масло!

Сигнализирай за неуместен коментар
#17
14 2

са ( преди 7 години )

Моя Нисан Примера не пипа хич,ама като казвам хич,хич!След година и половина чак се сеща да пипне 200-300 грама!!

Сигнализирай за неуместен коментар
#16
14 0

Alex ( преди 7 години )

В крайна сметка при разхода на масло и доливането му маслото се освежава и по-дългия пробег не е проблем. Още повече, че съвременните масла станаха доста по-качествени.Най-сериозен проблем обаче е, че не всички задкормилни устройства имат рефлекс да следят нивото на маслото в двигателя и мазалото е налице.

Сигнализирай за неуместен коментар
#15
30 11

Анонимен ( преди 7 години )

От ФВ и Ауди още търсят причината за стряскащия разход на масло на техните двигатели.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
23 16

Анонимен ( преди 7 години )

Мале, разход от 1 литър масло ако го приемате за нормално... това Вагаджийте нямате равни на простотия

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
7 4

Анонимен ( преди 7 години )

20 х., особено градско е много.

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
8 4

GTE ( преди 7 години )

В интерес на истината от новите коли, с пробег на километража о км, които са ми попадали единствените, които не са харчили масло са тези на Хюндай.Новите двигатели с намалена степен на *** си лапат масло в рамките на до 2 литра до смяна при пробег до 20 000 км, масло 5W-30.Лапането е по-изразено като се кара извънградско с 4500 оборота.Ако се кара яваш яваш с 1500 - 2000 оборота разхода на масло е нищожен.

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
5 6

Анонимен ( преди 7 години )

Много си зависи от самото масло, защото меже при еднакъв вискозитет да харчи различно, но най-вече от междъсервизните интервали. При тежък режим на екплоатация срока и км. се намаляват наполовина, а под такъв режим са поне половината автомобили /мн.високи скоросто на магистрала, мръсен път, планински пътища, офроуд, макс.товар, въобще големи натоварвания на дв., както и мн.малки отсечки в града/За менте масла е ясно и на делата 04228

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
8 11

Анонимен ( преди 7 години )

В момента съм със 1.8 tfsi 160hp в Ауди.Бях наплашен,че харчи много масло,но от смяна до смяна,доливането е в рамките на 800-1000мл,което за мен е нормално.Навремето имах една селика vvti 143hp,ами харчеше двойно повече,и от инфото което събрах,се оказа че дори съм добре,защото колеги се оплакваха с далеч по-високи разходи. На 2.5 tds(здрав отвсякъде и потдържан) не харчеше и грам.Сега на жената яриса и той грам не харчи,но колата е на няма и 20 хиляди км.Така,че не слагайте под една шапка...

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 19 първа < 1 2 > последна