Тези легендарни редови мотори доказват, че малкият работен обем е способен на чудовищна мощ
При четвъртото поколение на модела има подводни камъни, за които трябва да се внимава
Много от тези модели дори не са спортни, противно на очакванията
Концернът залага на краля на двигателите за големите си SUV и пикапи
Списъкът включва агрегати на колоси като BMW, VW и Toyota
Иновацията M Ignite подобрява представянето на двигателя и го адаптира към Евро 7
В случая изборът не е на конски сили, а на ресурс, разходи за поддръжка и тунинг
Всяка конструкция си има плюсове и минуси, но приложението е от най-голямо значение
По-добре е да се избягват, ако не искате сериозни проблеми
Нито марката Made in Germany, нито атмосферното пълнене правят тези агрегати особено надеждни
