Досега в Пежо не са успели дори да се приближат до успеха на феноменалния за времето си 205 GTI. Затова амбициите при появата на новия модел 207 се насочват отново към спортен вариант GTI, който да стигне славата на предшественика си.
На голямо тържество на централния пекински площад Тян Ан Мън беше представен първият изцяло монтиран в Китай Фолксваген. Както е известно VW създаде дъщерна фирма в Китай преди няколко години. Днес китайският завод на групата вече сглобява серийно Фолксваген Пасат Лингуи.
Немската дъщерна компания на Дженерал Мотърс успя само една година след приемането на драстичния план за преструктуриране да излезе от кризата и да стигне отново до печалби.
Дизайнът на новия SUV 4x4 е толкова добър, че ти е трудно да повярваш, че това е Santa Fe на Хюндай. Няма ги небалансираността на предишния модел и грубите му черти.
Фолксваген отново реши да се върне към по-високо проходим модел при малкия си автомобил Поло. Да се върне, защото подобен опит имаше преди няколко години и вариантът на off-road Поло отново се казваше Дюн.
ИЗБОР НА РЕДАКТОРАVW НАПОМПА POLO GTI СЪС 180 КОНЯ VW НАПОМПА POLO GTI СЪС 180 КОНЯ MITSUBISHI ВДИГНА ЗАВЕСАТА НА НОВИЯ OUTLANDER HONDA CIVIC TYPE S - МОДЕЛ С ТРИ ВРАТИ ОТ НАЧАЛОТО НА 2007Форд обяви, че ще похарчи най малко 1.0 милиард британски лири (1.460 млрд евро) във Великобритания по програма за разработване на „зелени автомобили" през следващите шест години. Тази програма на практика удвоява разходите на концерна за екология и гарантира работните места на 9500 инженери и служители на Форд Великобритания. Идеята е да се разработват множество технологии като леки конструкции, хибридни електромотори, биогорива и т.н., които да осигурят нисък разход на гориво. Една от целите е популярният модел Фокус да може да измине 70 мили (112 км) с един галон гориво. Шведската дъщерна компания на Форд Волво обяви, че през есента ще съкрати 1000 работни места. Конкуренцията била невероятно жестока и тъй като компанията не можела да вдигне цените се налагало да намалява разходите. Това е обяснението на говорител на Волво, дадено по шведско радио.Точно преди година Волво съкрати 1500 души и в момента има 19000 заети в Швеция. Компанията планира в момента инвазия на пазарите в Китай, Русия, Австралия, Южна Корея и Тайван.Фолксваген планира още един модел във високия клас, освен наличните Phaeton и Touareg. Работното название на модела, според информация на авторитетното списание Auto Motor und Sport, е "Station" и ставало дума за мултифункционална пространствена концепция, която трябва да конкурира R- класата на Mercedes. Каросерията на новия модел щяла да бъде с дължина 5 м, а в нея трябвало да пътуват комфортно до шест пасажери. Говорител на компанията от Волфсбург определи тази информация като „чиста спекулация".
Президентската лимузина на Джордж Буш само на пръв поглед прилича на Кадилак DTS. Реално това е една дълга повече от шест метра /6300 мм/ и тежаща повече от шест тона /6350 кг./ малка крепост.
Новият компактен автомобил от клас SUV ще бъде произвеждан серийно от лятото на 2006 г., съобщиха от централата на Шевролет - Европа.
Наградата се обявява ежегодно от списание Motor Trend. Всички модификации на Сивик - седан, купе, спортният модел Si, както и хибридната версия с бензинов двигател и електромотор получиха наградата.
В испанската провинция Валенсия са решили да използват отпадъците след производството на портокалов джус за производство на био-гориво. Количеството на отпадъците от портокали и лимони ще позволява да се произвеждат до 37.5 милиона литра етанол на година. Годишно само във Валенсия имат реколта от около четири милиона тона портокали, огромната част от които отива за производство на джус. Отпадъците възлизат на около половин милион тона. От всеки тон биоотпадък може да се получат по около 80 литра автомобилно гориво. General Motors ще разработи два модела с ниска цена, предназначени главно за пазарите на страни като Русия, Китай и Индия, обяви шефът на азиатско-тихоокеанския отдел на групата, Ник Рейли. По думите му „в тези страни има много хора, които искат да минат от две на четири колела". Двата модела ще бъдат микроавтомобил с цена между 7 и 8 хиляди долара и компактен автомобил от класа на Logan с цена около 9 хиляди долара. Малко изненадващо шефът на Bugatti, Томас Бшер обяви, че напуска поста си. Засега няма официални обяснения за стъпката му, но се спекулира, че причината е разминаване с новия шеф на Volkswagen AG Мартин Винтеркорн. Според списание Der Spiegel , Бшер е настоявал за създаването на втори модел на Bugatti, докато Винтеркорн е бил против. Причина за това е решението на VW да обнови луксозния си седан Phaeton и да продължи да разчита главно на него в луксозния клас. Винтеркорн е фокусирал вниманието си и инвестициите върху VW, като търси още по-голямо присъствие на марката на пазарите в Европа и света.
