За промяната настояват Ford, GM, Stellantis и Toyota, но най-много ще спечели Tesla
Stellantis напусна Асоциацията на производителите и ще търси нови решения на проблема
Щетите по „тройката“ са за 20 000 евро
Малките A1 и Q2 няма да получат наследници, а гамата започва с А3
Технологията DWPT позволи на електрически Fiat 500 да се движи, без да използва батерията си
Има няколко метода, но само един си заслужава усилията
Изпитанията на акумулатора стартират още тази година
Механичните предавки отиват в историята, но все още имат някои предимства
Тези 4 прототипа CSL почти видяха бял свят
Кросоувърът впечатлява със сглобка, но крие някои неприятни изненади (ВИДЕО)
