IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Все повече шофьори се отказват от двата комплекта гуми

Продажбите на летни гуми страдат най-много от намаляването на разходите

Все повече шофьори в Европа се отказват от два комплекта гуми. През 2025 летните продажби са спаднали с 7 процента, докато тези на зимни гуми са намалели с 2 процента. В същото време все повече потребители се насочват към универсално решение и купуват всесезонни комплекти. 


гуми


Един набор означава, че няма нужда да купуваш втори комплект, като съответно отпадат разходите за сезонна подмяна два пъти годишно, както и таксите за съхранение на гуми. И при по-меки зими, които се наблюдават на много места в Европа подобен компромис става приемлив за много шофьори.

SUV гумите подобряват рекорди

Сегментът на SUV гумите увеличава продажбите си с 18,8 процента през 2025, което е и най-силният ръст на целия пазар. Това не са данни за регистрациите на автомобила, а за продажбата на гуми, предназначени за този тип автомобил. 

В същото време се отчита спад при продажбите на гуми за камиони и автобуси, който в Европа е 4 процента на годишна база. Според експерти това не е проблем само за производителите на гуми, тъй като, ако транспортните компании купуват по-малко гуми, камионите им карат по-малко. А ако карат по-малко, гумите се износват по-бавно и не се налага да ги сменят толкова често. 

Съответно, това означава отслабване на транспортният пазар в Европа и кара компаниите да бъдат по-предпазливи при инвестирането в ново оборудване.


0 от 500
  • #90
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Симо ( преди 17 минути )
    От три години карам само на всесезонни. Нямам кола с 4х4. През зимата на Петрохан, Ком или Шипка си ходя когато ми скимние и без значение какъв сняг е падал или вали в момента. Дотук на втория комплект вече 50 000 км., им навъртях и още чакам да пребоксуват, да си спомня какво е.
  • #89
    1 rate up comment 0 rate down comment
    леле.... ( преди 1 ден )
    Чета мнения и се хващам за главата. Пишман "двукомплектните - зимни и лятни", каквото и да сложат, все ще са нефелни. Било -20 до +40 в България. Ще умра от смях. Всесезонните от друга страна, когато задкормилното е читаво, са перфектен балансиран избор, за тези, дето не живеят в Алпите, или МНОГО дълбокият Балкан!! Има страхотни модели, и просто трябва да се гледа ШАРКАТА. Специално за масовката, и самолетни гуми да си сложи, си остават нефелници, и изправят завои, стълбове и т.н.!!
  • #88
    0 rate up comment 0 rate down comment
    хаха ( преди 1 ден )
    Значи от статията виждам две неща, по които рабоятт. Еднто е как да направят гумите за бусови и камиони да се износват, ако може на 10 000 км. Другото е, как така хората не искат да си правят термини, и да сменят гуми зимни и лятни. Ами по Европата масово карат с всесезонни - аз също - мога да ви уверя, че качеството е перфектно, а там, дето моята кола може да мине по релси с 90, общо взето никоя не го умее, но тук се включва и специалното ми окачване със зелена кръв :)
  • #87
    3 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 дни )
    Ужас. Всякакви тарикати са тръгнали със зимни гуми през лятото, с летни гуми през зимата, със стари гуми, с всесезонни гуми за да спестят някой лев. Докато не умрем всички, селянията няма да спре. Гумите са от решаващо значение за това дали ще успеете да спрете навреме. Ама то все едно ви пука дали ще убиете някого на пътя.
  • #86
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Мучумба ( преди 4 дни )
    Взех си всеезонни и за другата кола. :)
  • #85
    3 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 5 дни )
    Аз имам едни зимни на 15 години (не ги карам целогодишно) и още си стават. Най-важното е да съобразявате карането с терена, вида сняг и характеристикте на колата си, а не да си мисли че като е с нови зимни и 4х4 е господ. Така миналата зима един юнак с ново ауди А6 all road се окопа в мекия дълбок сняг след паркинга на Мальовица, а аз паркирах с дачията и 15 годишните зимни точно до него. Защо - защото се бяха натоварили 4 човека и даваше много газ. Опря праговете и беше до там.
  • #84
    3 rate up comment 7 rate down comment
    Шомахер ( преди 1 седмица )
    Аз карам само с зимни гуми . През две лета ги сменям. Това е най доброто решение и най малко спирачен път има.
  • #83
    5 rate up comment 20 rate down comment
    MIKE ( преди 3 седмици )
    В някой държави карането с всесезонни или летни гуми през зимата автоматично анулира застраховката при настъпване на застрахователно събитие!
  • #82
    12 rate up comment 0 rate down comment
    Българин ( преди 4 седмици )
    С два комплекта джанти не е толкова скъпо да се въртят зимни/летни. Иначе, наистина е вярно, че гумаджиите полудяха. За последно през 2022г. монтирах гуми на джанти и ми взеха седемдесет и няколко лева по спомен, като в цената влизат 4 вентила. Гумите даже бяха малък размер - 15-ки. Тогава си купих още 4 джанти и си реших проблема.
  • #81
    10 rate up comment 15 rate down comment
    поКУРко ( преди 4 седмици )
    Всесезонките са лятна гума със зимен грайфер! Шумна е лятото и не спира много добре ако сте любител на високите скорости! Карайте само летни целогодишно понеже вече няма зима, но с дълбок грайфер, ако не живеете в Родопите или Смолян! За планината само зимни и нови!