IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Все повече шофьори се отказват от двата комплекта гуми

Продажбите на летни гуми страдат най-много от намаляването на разходите

Все повече шофьори в Европа се отказват от два комплекта гуми. През 2025 летните продажби са спаднали с 7 процента, докато тези на зимни гуми са намалели с 2 процента. В същото време все повече потребители се насочват към универсално решение и купуват всесезонни комплекти. 


гуми


Един набор означава, че няма нужда да купуваш втори комплект, като съответно отпадат разходите за сезонна подмяна два пъти годишно, както и таксите за съхранение на гуми. И при по-меки зими, които се наблюдават на много места в Европа подобен компромис става приемлив за много шофьори.

SUV гумите подобряват рекорди

Сегментът на SUV гумите увеличава продажбите си с 18,8 процента през 2025, което е и най-силният ръст на целия пазар. Това не са данни за регистрациите на автомобила, а за продажбата на гуми, предназначени за този тип автомобил. 

В същото време се отчита спад при продажбите на гуми за камиони и автобуси, който в Европа е 4 процента на годишна база. Според експерти това не е проблем само за производителите на гуми, тъй като, ако транспортните компании купуват по-малко гуми, камионите им карат по-малко. А ако карат по-малко, гумите се износват по-бавно и не се налага да ги сменят толкова често. 

Съответно, това означава отслабване на транспортният пазар в Европа и кара компаниите да бъдат по-предпазливи при инвестирането в ново оборудване.


0 от 500
  • #67
    14 rate up comment 16 rate down comment
    MadМax ( преди 2 седмици )
    Все едно да си купите балтон за лятото и зимата! Няма такъв филм има зимни гуми и летни гуми, другото е двуполова гума тип ,,джендър"
  • #66
    7 rate up comment 7 rate down comment
    Крива гума ( преди 2 седмици )
    Една нова гума спестява ,куп проблеми и ядове ! Ако се чудите как така , толкова бързо ви заминава окачването, чупят се прожините, протичат амортисьорите. Колата дърпа ту насам ту натам . Замислете се една крива гума удря по окачването на всяко завъртане !
  • #65
    14 rate up comment 10 rate down comment
    Бай Иван ( преди 2 седмици )
    Купувам само нови автомобили.Всички са с летни гуми.Сърце не ми дава да ходя по гумаджии да ме дерат за смяна на летни със змини.Карам ги до около 70000км. и слагам нови всесезонни.С тях още 30000км. и така колата като наближи 7г. я продавам и пак нова.Зимни гуми за Южна България Пловдив Пазарджик си е жива набутвация.Ако навали много сняг внимателно карам или не я изкарвам.
  • #64
    7 rate up comment 2 rate down comment
    Чичо Кольо ( преди 2 седмици )
    Леле....колко правописни грешки направих, чах се ядосвам на себе си. Автоматичното писане само променя думите....Извинете!!! Имах предвид "коментиращите" и "Не употребявани" гуми
  • #63
    11 rate up comment 5 rate down comment
    Чичо Кольо ( преди 2 седмици )
    Любопитно ми е колко от коментирайте всъщност си купуват нови (но употребявани ) гуми? И колко от тези които го правят си позволяват наистина хубави, премиум гуми??? Предполагам (очевидно спекулирам) че процента е много малък, но пък коментарите много!!!! Хайде със здраве
  • #62
    18 rate up comment 6 rate down comment
    Джо ( преди 2 седмици )
    Росне ли дъждец, спирам и слагам рейн експерт за да не предизвикам нещо непредвидено, покаже ли се слънцето шибвам слик веднага, изненада ли ме сняг слагам зимните обаче превантивно не карам изобщо а си стоя на място докато се стопи щото е опасно и може да ме изненада черен лед затова си вися и си чакам. Ако се наложи да спра на банкета веднага преди това турям офроудаджийските щото ако ми се допикае и не мога да спра извън асвалта рискувам да се нашопам у гащите.
  • #61
    24 rate up comment 9 rate down comment
    Джо ( преди 2 седмици )
    От много години си търся пролетни и есенни гуми за да завърша окомплектовката по учебник и все не намирам, искам да съм топ през цялата година, разочарован съм, взех си всесезонни но пак не ми е спокойно искам да имам и дневни гуми и нощни а защо не и за сутрин и след обед, много ми е гадно. Обмислям да си взема камион, хладилен за да контролирам температурата за съхранение и да складирам гумите в ремаркето за да са постоянно с мен гумите.
  • #60
    8 rate up comment 11 rate down comment
    varbanov ( преди 2 седмици )
    Зад кормилното устройство е най важно. Когато си неграмотен и зимнкте гуми не помагат. А аз за 35 години стаж не знам какво са зимни гуми и вериги, а любимата ми настилка е сняг който за съжаление липсва последните 6,7 години.
  • #59
    6 rate up comment 13 rate down comment
    Драгуми ( преди 2 седмици )
    Аз го давам с две зимни и две летни гуми и ги въртя предни задни според сезона или по диагонал според настроението. Грешка няма!
  • #58
    20 rate up comment 10 rate down comment
    Пламен ( преди 2 седмици )
    Мога да споделя само личен опит. От петнайсетина години карам 4х4. Първо Сценик RX-4, после Гранд Витара. Карам САМО всесезонки, навъртам 30 - 33 хиляди годишно. Всяка зима се катеря по планините да карам ски, лятото периодично карам оф роуд (лек). Не виждам смисъл да слагам летни гуми на 4х4. На една мокра трева ще ме оставят. От друга страна, карам предимно по асфалт и чисто оф роуд гумите не са вариант. Та за днешните "паркетници" по мое мнение всесезонките са добър избор.