Все повече шофьори искат да сменят електромобила с хибрид

Все повече собственици на електрически автомобили обмислят кола с ДВГ под капака като следваща покупка. Интересът към хибридите от страна на шофьорите, които познават електрическото шофиране от собствения си опит, расте, като основната причина е проблем със зареждането на обществени станции.

Това, разбира се, не означава, че шофьорите са отишли в представителство на дадена марка, за да сменят колите. В случая става въпрос за това, че намеренията им относно следваща покупка са се променили. И за производителите това е сигнал, че електромобилите все още не са убедили напълно потребителите.

Защо хибрид след електромобила

Според изследването HERE-SBD EV Index 2026, 28 процента от анкетираните собственици на електрически автомобили посочват хибриден, plug-in хибриден или автомобил с удължен пробег (EREV) като най-вероятен следващ избор. Година по-рано тази стойност е била 23 процента, като увеличението е с 5 процентни пункта.

В случая не става въпрос само за един тип задвижване, а за няколко. В проучването са включени както класически хибриди, така и модели, зареждани от мрежата, а също така и електромобили, оборудвани с допълнителен двигател с вътрешно горене, който генерира енергия.

Зарядното не работи. Шофьорите са наясно с този проблем

59 процента от анкетираните собственици на електрически автомобили са се сблъскали с повредено обществено зарядно и не са могли да заредят колата си. Едновременно с това, 54 процента са се отказали да пътуват поне веднъж от страх от трудности при намирането на зарядна станция.

В същото време 68 процента оценяват преживяването при зареждане като „по-добро“, отколкото са очаквали преди покупката. Що се отнася до пробега, 67 процента дават същия отговор – той е по-голям, отколкото са очаквали преди това.

Британците отново искат електромобил, италианците - не

Повечето от анкетираните собственици ще заложат на електромобил, но разликите между отделните държави са големи. Във Великобритания процентът е 87, в Германия - 78, а в Италия - 48.

Самото проучване обхваща повече от 4000 шофьори от САЩ, Франция, Германия, Италия, Испания, Великобритания, Индия и Австралия, като е проведено онлайн през лятото на тази година.