Volkswagen Group отчете огромни загуби

Volkswagen Group публикува финансовите си резултати за първите три тримесечия на 2026 г., които показват сериозното напрежение пред германския автомобилен гигант. За периода от януари до септември концернът отчете нетна загуба от 2,720 млрд. евро, докато през същия период на 2025 г. реализира нетна печалба от 3,405 млрд. евро. Само през третото тримесечие загубата достига 5,822 млрд. евро спрямо 1,072 млрд. евро за същия период година по-рано.

Още през 2025 г. финансовото състояние на групата показа тревожна тенденция. Нетната печалба се сви с 44,3% до 6,904 млрд. евро, а оперативният марж падна от 5,9% на 2,8%. Надзорният съвет определя развитието като знак за задаваща се криза, ако Volkswagen Group продължи да работи по досегашния си бизнес модел. През септември ръководството, начело с Оливер Блуме, представя нов антикризисен план, който трябва да стабилизира концерна и да го върне към растеж.

Оперативният марж през третото тримесечие на 2026 г. достига отрицателните 7,8%, а за първите девет месеца е нулев. Зад рязкото влошаване на резултатите стоят антикризисни мерки с обща стойност около 31 млрд. евро. В тази сума влизат отписвания, свързани с предишни инвестиции в електромобили, мащабна програма за съкращаване на разходите, оптимизиране на производствените мощности, големи разходи по новия план за развитие на Porsche и инвестиции като разширяването на завода на Audi в САЩ.

Антикризисният план е разчетен до 2030 г., а част от мерките са насочени към още по-далечен период. Това означава, че Volkswagen Group не очаква бързо подобрение само в резултат на предприетите действия. Засега концернът продължава да отчита загуби, докато ефектът от преструктурирането предстои да се прояви.

Сред постоянните фактори, които натискат финансовите резултати на Volkswagen Group, е продължаващият спад на продажбите в Китай. Германският концерн едновременно с това усеща засилващата се конкуренция на европейския пазар от страна на китайските производители. Към това се добавят растящите разходи за бизнеса в Европа, включително тези, свързани с екологичните изисквания, други регулаторни изисквания и данъчния натиск.

Ситуацията се усложнява и от увеличаването на разходите за международна търговия, като особено сериозно влияние оказват митата в САЩ. Геополитическото напрежение, както и големите колебания на цените на суровините и валутните курсове, допълнително натоварват финансовия резултат. На този фон концернът трябва да финансира едновременно преструктуриране, нови инвестиции и прехода към електрическа мобилност.

Финансовите проблеми са съпроводени от спад на глобалните доставки. През първите девет месеца на 2026 г. Volkswagen Group е продала 5 880 219 автомобила, което е спад от 10,6% спрямо същия период на предходната година. Данните обхващат основните пазари и отделните подразделения на концерна и показват, че натискът не се ограничава до един конкретен регион.

Ръководството вече предприема мащабни действия, но резултатите от тях няма как да се появят незабавно. Планът до 2030 г. трябва да промени структурата на бизнеса и да стабилизира финансовото положение, но междувременно Volkswagen Group продължава да работи в среда на свиващи се продажби, силна конкуренция и високи разходи. Финансовият директор и главен оперативен директор Арно Антлиц определя резултатите за деветмесечието като ясен сигнал, че концернът трябва да действа бързо и решително.