Как германската компания се опитва да победи местните гиганти на техен терен
За тези легендарни модели 500 000 километра са просто загрявка
Плъг-ин хибридът ID. Era 9X е 5-метров гигант с мощност 510 коня
Спортният флагман GTI ще предлага мощност от 226 конски сили
Разликата в обезценяването е най-голяма при Hyundai, а най-малка - при BMW
Концернът обяви спад на печалбата от 44% за миналата година
По-късно този двигател се озовава в Bugatti Veyron
Концернът се опитва да спести 1 милиард евро до 2030 година
С най-голямата си батерия ID. Era 9X ще изминава 340 км само на ток
Тези коли си остават концепции, но технологията им очарова и днес
