Най-странното Porsche 944 струва 119 000 евро

Porsche 944 с удължен покрив, голяма пета врата и достатъчно място, за да превърне спортния германски автомобил в малко семейно возило. Тази кола не идва от тайните архиви на Цуфенхаузен, нито е забравен прототип. Създава я Carpoint — германско ателие, което решава да направи това, което Porsche никога не е произвеждала.

Моделът се казва GT-K44 и е Shooting Brake с две врати, базиран на 944. Той няма да остане просто дизайнерско упражнение, защото Carpoint планира да изработи 10 бройки, всяка конфигурирана според изискванията на собственика.

Идеята има корени още през 80-те години. Основателят на Carpoint Андреас Фройнд притежава един от автомобилите Porsche 924, превърнати в Shooting Brake от Günter Artz, и го използва дори за пътувания до езерото Гарда. Десетилетия по-късно именно тази комбинация между спортен автомобил и товарен обем се превръща във вдъхновение за GT-K44.

В проекта не става дума просто за поставяне на няколко нови панела върху оригиналната каросерия. Работата засяга сериозно покрива и задната част на предоставената от клиента 944. Carpoint изработва нова конструкция на покрива от ламарина и я удължава към задната част. Появяват се големи странични задни прозорци, а заради новите пропорции са променени и В-колоните, както и страничните панели.

Още по-особена е петата врата, която също е изработена от ламарина. Тя се спуска до бронята, но в обратната посока се простира на около 40 см върху покрива. Така се оформя изключително широк отвор към багажното пространство. Запазена е и сгъваемата задна седалка на 944.

Промените обхващат и светлините. Вътрешните рефлектори са преместени в петата врата, докато активните светлинни функции остават отстрани на каросерията. Интервенцията се допълва от трета стоп-светлина в спойлера, чистачка на задното стъкло и модерна антена на покрива.

Екземплярът, използван за представянето на проекта, е базиран на Porsche 944 S2 с 3,0-литров четирицилиндров двигател с мощност 211 к.с. Каросерията е боядисана в цвят Oak Green, а в салона се завръща прочутата тапицерия Pascha, използвана за седалките и панелите на вратите.

Механиката обаче не е задължително да бъде същата. Клиентът може свободно да избере версията на 944, която да послужи за основа, а ако не разполага с подходящ автомобил, Carpoint може да му помогне с намирането му.

Всяка трансформация изисква няколкостотин часа ръчна работа, включваща намеса по каросерията, сглобяване и боядисване. Интериорът също може да бъде персонализиран с тапицерии Pascha, Pepita или тартан, различни материали, седалки Turbo, лумбална опора и отопление. Могат да бъдат променени също воланът, мултимедийната система, джантите, гумите, окачването и изпускателната система. Целта е десетте GT-K44 да бъдат доста различни един от друг.

Porsche 944 е един от най-важните спортни модели с трансакселна компоновка в историята на германската марка. Произвежда се от 1981 до 1991 г. в около 163 000 екземпляра. Моделът започва с 2,5-литров четирицилиндров двигател със 163 к.с., а впоследствие гамата се разширява с версии като Turbo, S и S2, достигащи до 250 к.с. Именно тази историческа основа Carpoint използва за трансформация, която изобщо не е евтина. Цената на преобразуването GT-K44 започва от 119 000 евро.

Има обаче една съществена подробност: Porsche 944, която трябва да бъде преустроена, не е включена в цената. Отделно се заплащат евентуалните реставрационни дейности, необходими по автомобила донор, както и всички допълнителни персонализации. Carpoint включва процедурата, необходима за получаването на новата хомологация след трансформацията. Резултатът е доста необичайно Porsche — спортен автомобил от 80-те години, превърнат в ръчно изработен Shooting Brake.