Renault Captur на старо – за какво да внимавате

Първото поколение Renault Captur е един от онези автомобили, които може би не са толкова забележими днес, но въпреки това се представят добре и на пазара втора ръка. Не е чудно, че това беше един от най-продаваните малки кросоувъри, като той е построен на базата на Clio, така че привлича разумна цена и нисък разход на гориво.

Когато Captur дебютира в средата на 2013, модата за малки кросоувъри все още беше в зародиш. Renault обаче уцели с изключително проста рецепта - каросерия, дълга около четири метра, само повдигнато окачване без задвижване на четирите колела и цена малко по-висока от тази на градски автомобил като Clio. За 7 години от модела са продадени над 1,5 млн бройки.

Renault Captur на старо (ГАЛЕРИЯ):

5 от 10 | Renault Captur на старо – за какво да внимавате

Скоростни кутии
Скоростната кутия създава повече проблеми от двигателите. Най-спокойното е при шестстепенна ръчна скоростна кутия. Въпреки че пътищата за насочване на лостовете са „гумени“, тя рядко се поврежда.

Още по-лоша е петстепенната трансмисия, която наследи целия набор от проблеми на по-старите скоростни кутии на Renault, включително прескачащи предавки, течове на масло и неприятни звуци – от вой до бръмчене.

Автоматичната кутия с двоен съединенител е на Magna Powertrain, като не е сред най-издръжливите. Когато уплътнението на входния вал тече, съединителят се залива с масло и може да бъде подменен, като цената му е сериозна.