Suzuki Jimny се счита за надежден SUV на рамна конструкция, но възрастта и използването извън пътя могат да променят нещата. Японският всъдеход е хвален за неговите офроуд възможности, опростен дизайн и надеждност. Въпреки това, при избора употребяван автомобил основните рискове често не се крият под капака на клапаните, а отдолу. Те са свързани с корозия, болтове на окачването, оси, раздатъчна кутия и последици от редовно шофиране.

Като цяло, собствениците на Suzuki Jimny го оценяват високо, което обяснява характера и поведението на автомобила. На лоши пътища, в сняг, гори и коловози, той се чувства у дома си. На магистралата тези предимства се превръщат в компромис - колата е шумна, има къса база, чувствителна е към пътните условия, а окачването и осите не предлагат комфорта на лек автомобил.
На подобно мнение са и експертите от ADAC, които отбелязват много високата надеждност на автомобила, базирана на статистиката за повреди, но и критикуват твърдото окачване, шума, управлението, лошите характеристики и малкия багажник. С други думи, надеждността на Jimny не го прави универсален семеен кросоувър.
Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате (ГАЛЕРИЯ):
Основното предимство на модела е неговият дизайн. Suzuki запази стълбовидна рамна конструкция, твърди оси отпред и отзад, трираменно окачване с пружини и избираемо задвижване на всички колела с по-ниска предавка. Повечето компактни SUV-ове отдавна са преминали към unibody дизайн - конструкция, при която купето, пода и носещата рамка на автомобила са изградени като едно цяло. То е комбинирано с кросоувър задвижване, така че Jimny по същество си остава малък, класически SUV.

0