Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате

Suzuki Jimny се счита за надежден SUV на рамна конструкция, но възрастта и използването извън пътя могат да променят нещата. Японският всъдеход е хвален за неговите офроуд възможности, опростен дизайн и надеждност. Въпреки това, при избора употребяван автомобил основните рискове често не се крият под капака на клапаните, а отдолу. Те са свързани с корозия, болтове на окачването, оси, раздатъчна кутия и последици от редовно шофиране.

Като цяло, собствениците на Suzuki Jimny го оценяват високо, което обяснява характера и поведението на автомобила. На лоши пътища, в сняг, гори и коловози, той се чувства у дома си. На магистралата тези предимства се превръщат в компромис - колата е шумна, има къса база, чувствителна е към пътните условия, а окачването и осите не предлагат комфорта на лек автомобил.

На подобно мнение са и експертите от ADAC, които отбелязват много високата надеждност на автомобила, базирана на статистиката за повреди, но и критикуват твърдото окачване, шума, управлението, лошите характеристики и малкия багажник. С други думи, надеждността на Jimny не го прави универсален семеен кросоувър.

Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате (ГАЛЕРИЯ):

6 от 9 | Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате

Окачване
Шарнирните лагери на предни мост са друг често срещан проблем с Jimny III. Водата, мръсотията и възрастта ускоряват износването им. Един симптом може да бъде силно треперене на волана при определена скорост, известно на собствениците като „клатене на Jimny“. Вибрациите обаче могат да бъдат причинени и от колела, компоненти на кормилното управление и неправилна геометрия след повдигане, така че не се препоръчва подмяна без правилна диагностика.

Има изолирани оплаквания за течове на семеринги на полуоските при екстремни студове. По време на проверката е достатъчно да се проверят полуоските за пресни течове, състоянието на кормилните шенкели, вентилационните отвори и семерингите.