Китайските автомобили отдавна вече не са за еднократна употреба, както мнозина твърдяха при появата на първите им модели на чуждестранните пазари. Съвременните автомобили от Китай са оборудвани с двигатели и трансмисии, разполагащи с впечатляващ ресурс, но въпреки това и те се развалят, като вече е възможно да се определят слабите места на някои модели.
В случая подборката е на изданието Motor, чийто екип е проучил потребителските отзиви в специализирани форуми, за да определени най-често срещаните „заболявания“, с които се сблъскват собствениците на китайски автомобили през последните години. Трябва да уточним, че някои от посочените модели не се предлагат на европейските пазари.
Честно срещани проблеми (ГАЛЕРИЯ):
Премиум седанът Hongqi H9 дразни собствениците със слабости в окачването, което започва да създава проблеми след около 20 000 км. Ниският ресурс се дължи на лошо смазване на лагерите, от което печелят дилъри, тъй като те често оказват да заменят проблемните детайли по гаранция.
-
Автомобилна революция в Китай – 8 марки останаха без лиценз
Властите започват консолидация на пазара, за да се справят със свръхпроизводството
-
Китайските марки за първи път изпревариха японските по продажби в Европа
Дори големите мита, наложени от властите в ЕС, не могат да спрат настъплението им
-
11 минивана, които обезсмислят покупката на SUV
Тези луксозни модели променят представите за пътуване в първа класа
1
