Много шофьори харесват стилното четириврато купе Volkswagen Passat CC заради неговия комфортен и качествен салон, богатото модерно оборудване и страхотното пътно поведение. За съжаление обаче, тези удоволствия често водят до сериозни сметки в сервиза. В галерията ви представяме шест от най-типичните проблеми, които създава този първото поколение на модел, и как да се справите с тях.
Какво да се направи
Вината е в пластмасовото тяло на модула на помпата, което се изкривява от резките температурни промени, както и в дефекти на самия термостат. Този възел реално се явява консуматив. Появи ли се теч, най-добре е да смените целия модул в комплект с оригинален, тъй като подмяната само на отделни гарнитури и уплътнения обикновено има временен ефект.
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо (ГАЛЕРИЯ):
При двигателите от фамилията TSI компонентите на охладителната система често започват да текат или да блокират още на пробег между 60 и 90 хиляди километра. Ще забележите проблема по бързото губене на антифриз или по прегряването на мотора.
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
-
Шест проблема при Skoda Fabia на старо
На какво да обърнете внимание преди да си купите второто поколение на популярния модел
-
Tesla Model 3 и Model Y на старо - пет проблема, с който трябва да сте наясно
Двата електромобила привличат интерес на пазара втора ръка, но имат слаби места
-
Пет проблема при Audi A5 на старо
Какво се чупи в първото поколение на германското купе и какво да направите
0
