Много шофьори харесват стилното четириврато купе Volkswagen Passat CC заради неговия комфортен и качествен салон, богатото модерно оборудване и страхотното пътно поведение. За съжаление обаче, тези удоволствия често водят до сериозни сметки в сервиза. В галерията ви представяме шест от най-типичните проблеми, които създава този първото поколение на модел, и как да се справите с тях.
Какво да се направи
Основните виновници тук са самата верига и слабият обтегач от стария тип. Затова е важно редовно да проверявате докъде е излязъл обтегачът през специалното за целта контролно око. Щом достигне критично положение, веднага сменете целия комплект (верига, плъзгачи и обтегач) с части от новата, модифицирана версия.
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо (ГАЛЕРИЯ):
При бензиновите турбодвигатели с обем 1.8 и 2.0 литра ангренажната верига има навика да се разтяга след около 80–100 хиляди км пробег. Ще разпознаете проблема по характерното тракане при студен старт на двигателя, като е възможно да светне и грешка за разминаване във фазите на газоразпределението. Най-опасното е веригата да не прескочи, защото тогава буталата ще ударят клапаните.
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
-
Шест проблема при Skoda Fabia на старо
На какво да обърнете внимание преди да си купите второто поколение на популярния модел
-
Tesla Model 3 и Model Y на старо - пет проблема, с който трябва да сте наясно
Двата електромобила привличат интерес на пазара втора ръка, но имат слаби места
-
Пет проблема при Audi A5 на старо
Какво се чупи в първото поколение на германското купе и какво да направите
0
