IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

BYD пуска най-евтиния PHEV в Европа

Хечбекът Dolphin G DM-i има пробег от 1000 км и ще струва до 25 000 евро

В интернет пространството се появиха първите официални снимки на BYD Dolphin G DM-i. Компактният хечбек получава електрифицирана задвижваща система, която осигурява впечатляващия пробег от 1000 километра. Този модел е първият, който китайската компания разработи специално за нуждите на европейския пазар. Официалната премиера на автомобила е насрочена за юли, а продажбите стартират през есента, съобщават колегите от британското издание Autocar.


BYD Dolphin G DM-i


Кадрите разкриват, че визията на BYD Dolphin G DM-i следва изпитания дизайнерски език на марката. Автомобилът разполага с характерните тесни фарове, извита линия на страничните прозорци и спойлер над задното стъкло. Градският хечбек от B-класа достига дължина от 4160 мм. С тези размери моделът превъзхожда по габарити преките си конкуренти на пазара в лицето на Renault Clio, Skoda Fabia и Toyota Yaris.

За момента от BYD пазят в пълна тайна подробните характеристики на модела. Все пак вече е ясно, че хечбекът получава плъг-ин хибридна задвижваща система DM-i с предно предаване, която комбинира 1.5-литров бензинов двигател и електромотор. Общият пробег на бензин и електричество достига внушителните 1000 километра. Официалните снимки разкриват още, че автомобилът разполага с голям панорамен покрив и камери за 360-градусов обзор около каросерията.


BYD Dolphin G DM-i


Производството на хечбека се базира в новото предприятие на марката в Сегед (Унгария). Ориентировъчната цена на BYD Dolphin G DM-i варира между 23 000 и 25 000 евро, което ще го направи най-евтиния PHEV на европейския пазар. Той става и първопроходецът в изцяло нова моделна линия, чието разработване се случва в Европа специално за местния пазар. Бъдещата гама включва както зареждаеми хибриди, така и изцяло електрически превозни средства.


0 от 500
  • #5
    0 rate up comment 2 rate down comment
    До 4 ( преди 3 седмици )
    Медиите много обичат да обясняват как ти трябват мегаватови зарядни станции за да заредиш за 5 минути, А ти си им повярвал. Няколко пъти вече обяснявах че 5 минути означават 10С пикова мощност на зареждане. При 20kWh батерия пиковата мощност е 200kW , А такива зарядни станции има почти във всички градове и то почти навсякъде. На 150kW зареждането ще отнеме 6 минути.
  • #4
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Do 2 ( преди 3 седмици )
    Ако има къде да зареждаш кво те бърка дали може да зареждаш хибрида с 80 км градски пробег за 5 мин като така или иначе най-бързите станции са повече извън градовете? То бавни станции няма навсякъде ти искаш такива които ще ти зареждат хибрида през 2 дена в града за 5 мин, разбира се би било добро допълнение, но и без това може да има успех като най-евтиния модел с който хем може да караш само на ток в града хем колкото си искаш извън града на бензин. Едва ли ще има щото струва повече пари
  • #3
    9 rate up comment 2 rate down comment
    РУК ( преди 3 седмици )
    Нула смисъл от плъгин хибридна технология в този клас автомобил! Той трябва да е лек и с възможно най-много място за размерите си. Сложна технология в евтина и малка кола е предпоставка за огромно набутване след изтичане на гаранцията. А при първоначалната цена на колата, ремонти по такава система са напълно безсмислени. Само вижте по китайските социални мрежи за какви щети става въпрос по двигателите и скоростните кутии на BYD :-) :-) :-) Купувайте, купувайте :-)
  • #2
    0 rate up comment 5 rate down comment
    До 2 ( преди 3 седмици )
    Дали ще има успех ще зависи дали са използва ли blade 2 батериите , които ще позволяват зареждането на батерията на този плъгин хибрид за 5 минути. Тогава собствениците наистина ще зареждат батерията, а не като на досегашните, за които чакаш час за зареждане на 100 км
  • #1
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Хм... ( преди 3 седмици )
    Всъщност и дизайнът е съобразен с европейците, според мен. Другите им модели са твърде азиатски. А с тази цена очаквам да имат успех.