BYD показа конкурент на Land Rover Defender за Европа

Китайската BYD не показва никакви признаци на умора по пътя към лидерската позиция в Европа. Концернът продължава агресивно да разширява моделната си гама, като този път на прицел е най-луксозният сегмент. Досега на азиатците им липсваше истински флагман, но новият топ модел, който е съвсем близо до пазарна премиера, няма да бъде изцяло електрически – макар че може да се движи точно като такъв. Производителят е наясно, че скъпите и престижни електромобили в момента не се радват на особено голямо търсене сред купувачите, затова и залагането единствено на тази карта в луксозния клас би било чисто самоубийство.

Стратегията на компанията изглежда печеливша, тъй като новият BYD Ti7 влиза в директна битка с един от най-желаните и култови всъдеходи на пазара – Land Rover Defender. Големият SUV направи своя дебют в Китай в края на миналата година, а слуховете за европейската му премиера вече са официално потвърдени от британското подразделение на марката. Това означава, че Обединеното кралство ще бъде първият пазар на Стария континент, който ще посрещне модела, а стъпването му в останалите европейски държави е просто въпрос на време.

Външният вид не оставя абсолютно никакво съмнение откъде са черпили идеи дизайнерите – източникът на вдъхновение е категорично Defender. Достатъчно е само да погледнете профила на каросерията, формата на предните колони или така наречения "плаващ покрив". Препратките към британската легенда продължават с хоризонталната линия на предния капак, масивните арки на калниците и дори оформлението на петата врата. Само светлините се различават донякъде, макар че задните стопове силно напомнят за предишното поколение на Range Rover Sport. Приликата с моделите на култовата британска марка се усеща и в предната част, където откриваме модерни фарове с Full LED технология.

В интериора хоризонталните линии отново доминират. Дизайнерите на BYD не са оставили нищо на случайността при екстериора, но истинското шоу е в кабината, където разстоянието от предното стъкло до задната врата достига внушителните 3310 мм. Тази цифра е най-доброто доказателство за огромните мащаби на всъдехода, чиито габарити всъщност надминават тези на британския му съперник. Размерите на за европейската версия на BYD Ti7 са както следва (в скоби са тези за китайския пазар): дължина - 5146 мм (4999 мм), широчина - 1995 мм (1995 мм), височина - 1865 мм (1865 мм), междуосие - 3310 мм (2920 мм).

Новият BYD Ti7 разполага с три реда седалки и седем места, а голямата звезда на централната конзола е огромният 15.6-инчов сензорен екран. От него се управляват информационно-развлекателната система и всички останали настройки на автомобила. От BYD обаче остават изключително потайни относно детайлите за новия модел. До момента по отношение на оборудването китайците са потвърдили официално единствено поддръжката на Apple CarPlay и Android Auto.

Това, което не подлежи на съмнение, е богатото оборудване, типично за най-високия клас. Кабината предлага перфектна шумоизолация, която напълно изолира пътниците от външния свят, а материалите за облицовките и тапицериите са с първокласно качество. Списъкът с екстри се допълва от тризонов автоматичен климатроник и цял арсенал от модерни асистенти за сигурност. Разбира се, инженерите са заложили и на максималния комфорт, предлагайки кожени седалки с множество електрически настройки, както и функции за подгряване, вентилация и масаж.

Задвижването на модела също вече не е тайна. Новият Ti7 разполага с авангардната плъгин хибридна система на марката, наречена Dual Mode Performance. Тази конфигурация комбинира бензинов турбомотор и два електродвигателя. По един на всяка ос, което осигурява на машината интелигентно задвижване на четирите колела. Конкретните цифри за максималната мощност и въртящия момент все още се пазят в тайна. Предвид технологиите обаче, напълно логично е да очакваме сериозна системна мощност под капака.

От BYD официално потвърдиха, че този чудовищен всъдеход ускорява от място до сто за зашеметяващите 4.8 секунди – постижение, което е повече от впечатляващо за размерите му. В същото време батерията осигурява пробег изцяло на ток от цели 127 километра, измерен по официалния европейски стандарт. Останалите подробности около оборудването и цените ще станат ясни съвсем скоро, като премиерата се очаква през идните седмици.