Пет коли с ръчни скорости, които изпреварват братята си с автоматик

В света на съвременните спортни автомобили ръчната скоростна кутия постепенно остарява. Има проста причина за това - повечето съвременни автомобили с автоматична скоростна кутия са по-бързи от ръчните си аналози. В наши дни коли като McLaren с двоен съединител могат да сменят предавките само за милисекунди.

Не винаги обаче е било така, и в някои автомобилни сектори все още не е. В крайна сметка има автоматични скоростни кутии, кутии се фокусират върху комфорта, а не върху чистата производителност. Повечето по-стари автоматици използват преобразуватели на въртящ момент, като имат високи предавателни числа за по-добра горивна ефективност.

При съвременните трансмисии нещата се промениха, но въпреки това има няколко случая, в които механичните устройства осигуряват по-добра производителност от автоматичните си аналози. Нека разгледаме няколко модерни модела — и някои по-стари, с версии с ръчна скорост, които са по-бързи.

Пет коли с ръчни скорости, които изпреварват братята си с автоматик (ГАЛЕРИЯ):

7 от 10 | Пет коли с ръчни скорости, които изпреварват братята си с автоматик

4. BMW M3 (E46)
E46 M3 от 2000-2006 е един от най-добрите BMW M автомобили, правени някога. Той беше и опитно зайче за подобреното второ поколение автоматизирана ръчна скоростна кутия на BMW: Sequential Manual Gearbox (SMG). На хартия SMG беше революционен за епохата. Тя използваше компютърно управляван съединител, който превключваше предавките за 80 милисекунди. В действителност обаче карането му в трафик означаваше тромаво и неприятно преживяване.

SMG беше по същество ръчна скоростна кутия с прикрепен робот, което правеше колата с 8 кг по-тежка. Въпреки това, шофьорите имаха по-големи проблеми с това, че тя не позволяваше агресивно изстрелване, за да се защитят компонентите на съединителя. В ръчен режим обаче нещата се променяха драстично и се налагаше намалява на газта, за да се справите с цялата мощност.