В света на съвременните спортни автомобили ръчната скоростна кутия постепенно остарява. Има проста причина за това - повечето съвременни автомобили с автоматична скоростна кутия са по-бързи от ръчните си аналози. В наши дни коли като McLaren с двоен съединител могат да сменят предавките само за милисекунди.
Не винаги обаче е било така, и в някои автомобилни сектори все още не е. В крайна сметка има автоматични скоростни кутии, кутии се фокусират върху комфорта, а не върху чистата производителност. Повечето по-стари автоматици използват преобразуватели на въртящ момент, като имат високи предавателни числа за по-добра горивна ефективност.
При съвременните трансмисии нещата се промениха, но въпреки това има няколко случая, в които механичните устройства осигуряват по-добра производителност от автоматичните си аналози. Нека разгледаме няколко модерни модела — и някои по-стари, с версии с ръчна скорост, които са по-бързи.
Пет коли с ръчни скорости, които изпреварват братята си с автоматик (ГАЛЕРИЯ):
Разликата между ръчната и автоматичната NSX е огромна. Версията с механика достига 100 км/ч за около 5,6 секунди, а автоматикът – за близо 6,5 секунди. Това беше така, защото докато ръчният NSX с 3.0-литров V6 развива 276 к.с., автоматичната скоростна кутия беше ограничена до 252 к.с.. Дори червената линия на двигателя беше с 500 оборота по-ниска от епичния лимит от 8000 оборота на ръчната кутия.
-
Защо автоматикът работи по-бавно през зимата
Това не е специална функция, а първи сигнал за проблем със скоростната кутия
-
Мистерията на две втори предавки - защо автоматик с 5 скорости всъщност има 6
Едно наистина блестящо инженерно решение беше използвано от голям брой модели
-
Пет почти неубиваеми автоматици
Те изискват само навременна поддръжка и ще ви служат дълго време
12
