Nissan 300ZX беше спасен след 28 години в плевня

ChrisFix, анонимният създател на един от най-големите YouTube канали за автомобилни ремонти, се сдоби с уникална находка – Nissan 300ZX от 1990 г., който не е помръдвал от мястото си от далечната 1998 г. Жълтото купе с T-top покрив е прекарало цели 28 години забравено в плевня, преди най-накрая собственичката да се раздели с него.

 
  
 
  
Жената е наследила автомобила от брат си, който го е карал активно през 90-те. Първоначално колата е пусната в eBay за 4900 долара само с три снимки, но след успешни преговори влогърът успява да свали цената до впечатляващите 2300 долара.

Находка на фона на растящите цени

Конкретният 300ZX е във версия 2+0 с атмосферен 3,0-литров V6 двигател и 5-степенна ръчна трансмисия. Като нов, този мотор е генерирал 222 конски сили и 268 Нм въртящ момент, осигурявайки ускорение до 100 км/ч за под 7 секунди. Пробегът от 170 000 километра е напълно скромен за възрастта на колата, предвид факта, че тя е прекарала по-голямата част от живота си паркирана.

 
  
 
  
Сделката за 2300 долара е истински удар, като се има предвид накъде върви пазарът на поколението Z32. Наскоро екземпляр с туин-турбо и ръчни скорости беше продаден на търг за близо 49 000 долара. Добре запазените и документирани бройки от 300ZX вече привличат сериозни суми от колекционери, търсещи автентични японски спортни класики.

Козметичен блясък преди тежките ремонти

До момента ChrisFix е публикувал само първата фаза от възстановяването, която е изцяло козметична. Той измива детайлно екстериора, двигателния отсек и ходовата част, полира машинно избледнялата жълта боя и възстановява допълнително монтирания заден спойлер. Повредената предна броня е заменена с нова, боядисана в същия цвят.

 
  
 
  
Нито едно от тези действия обаче не засяга механиката. В публикуваните кадри двигателят не е стартиран нито веднъж. Автомобил, престоял толкова дълго време, се нуждае от пълна ревизия на горивната система, ново масло, ремъци, маркучи и внимателен преглед на спирачките. Каучуковите компоненти стареят дори когато колата не се движи, и именно там се крият най-големите изненади при подобни проекти. Така че, макар жълтият Nissan вече да изглежда зашеметяващо, истинската работа с гаечните ключове едва започва.