IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Nissan Qashqai измина близо 2000 км с един резервоар

Версията e-Power на популярния SUV записа световен рекорд на Гинес

Nissan записа световен рекорд на Гинес за най-дълго пътуване с електрическо превозно средство с удължен пробег (EREV) без зареждане с гориво. Това стана, след като Qashqai e-Power успя да измине 1980 км с един резервоар по маршрут в Колумбия, където само 20 км не му достигнаха да закръгли постижението си на 2000 км.


Nissan Qashqai


От Богота до морето

В крайна сметка, тридневното пътуване, изършено между 14 и 17 юли, обхвана южноамериканската страна от Богота до карибското крайбрежие, преминавайки през голямо разнообразие от терени, климат и условия на шофиране. С 55-литровия резервоар за гориво на Qashqai, автомобилът е регистрирал среден разход на гориво от само 2,78 л/100 км.

За разлика от конвенционалните хибридни системи, архитектурата e-Power на Nissan използва електрически мотор и нищо друго за задвижване на колелата. Захранването за това се осигурява от компактна високоволтова батерия с капацитет 2,1 kWh, която се зарежда в движение от 1,5-литровия 3-цилиндров бензинов двигател. С други думи, двигателят действа строго като генератор.

Агрегат с висока ефективност

В тази система няма презареждане и следователно няма порт за включване в контакт, нито пък има традиционна трансмисия. А това означава, че шофьорите получават плавно ускорение, мигновен въртящ момент и изключително тиха кабина на изцяло електрически автомобил, наред с удобството при зареждане с гориво на традиционен автомобил с бензинов двигател.

Рекордният пробег е проектиран, разбира се, да подчертае ефективността на модулния 5-в-1 e-Power силов агрегат на Nissan от трето поколение. Чрез интегриране на електродвигателя, генератора, инвертора, редуктора и умножителя в едно устройство, заедно с технологията за регенеративно спиране, системата непрекъснато оптимизира потреблението на енергия, без да жертва динамиката на шофиране.


0 от 500
  • #4
    0 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 9 минути )
    Япончетата правят тест с 40 км ч, а в реални условия тази система гори 10/100 и повече (без преувеличение). На печелившите тлъсти тревоядни дънни риби - честито. Енгинееринг Еьплаинед имаше видео за тази система, в което показва каква лъжа е.
  • #3
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Петър ( преди 25 минути )
    Богота е на 2580 м надморска височина. Демек бая харчи!
  • #2
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 59 минути )
    Китайчетата ръгат батерии на някакви огромни джипари едноднвеки по 2 тона и накаря среден разход 9 на 100.
  • #1
    3 rate up comment 12 rate down comment
    Тесльо слънчасалия ( преди 2 часа )
    Тесла У с зареждане на гигачарджър изминава много повече. Точно както ще бъде постигната и крайната цел за следващите осем години 18 милиона електромобила Тесла през 2028 година. Статистически е доказано.