IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Nissan спира работа по електрическия Qashqai

Причините са промените на пазара и намаляване на разходите

Nissan е спрял работата по електрическата версия на най-популярния си модел в Европа - Qashqai, тъй като японският автомобилен производител намалява гамата си и съкращава разходите, съобщава Reuters.


Nissan Qashqai


Решението за спирането на разработката на изцяло електрически Qashqai идва в момент, в който традиционните конкуренти и новите китайски компании заливат пазарите в Европа с достъпни алтернативи. Въпреки че отлагането на проекта ще спести пари, Nissan може да не пусне модела до края на десетилетието, което ще го остави зад конкурентите в ключов сегмент.

Японският производител обяви още през 2022 година, че се ангажира да създаде електрическа версия на Qashqai, която ще произвежда в завода си в Съндърланд - най-голявото автомобилно предприятие във Великобритания. Този план беше одобрен от британското правителство, а целта му беше да утвърди предприятието като глобален център за производство на електрически автомобили.

Сроковете за излизане на електрическата версия не бяха посочени, но оттогава автомобилният производител започна мащабна глобална реструктуризация и в момента води преговори с Лондон за осигуряване на финансова подкрепа за актуализирана пътна карта за завода. В него вече се произвежда компактния Leaf, а през април компанията представи електрическия кросоувър Juke, който също ще се сглобява там.

В изявлението си Nissan не разкри плановете си за напълно електрически Qashqai, но заяви, че остава ангажиран с разширяването на „електрифицираната“ си гама, която включва хибридни модели. Компанията добави, че европейският пазар е изпитал „значителна вариативност“ в търсенето на електрически автомобили и затова Nissan ще се придържа към стратегия за "балансирана" електрификация.

Nissan вече продава Qashqai като бензинов и хибриден автомобил, като този модел представлява около 45% от общите продажби на компанията от 330 000 автомобила в Европа през 2025 година, според данни на Reuters.


0 от 500
  • #4
    2 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Тесла със същия пробег и скорост на затеждане, т.е. около 2015 г, е струва двойно по-малко от Нисана и има по-добър софтуер и по-луксозно купе.
  • #3
    1 rate up comment 3 rate down comment
    Bkap ( преди 3 седмици )
    Да, става Теслата е 75 000$ а Нисана 30 000$.Ко ша каиш а? Не бързам докато спинкам ще се зареди.
  • #2
    2 rate up comment 2 rate down comment
    Bkap ( преди 3 седмици )
    Да, става Теслата е 75 000$ а Нисана 30 000$.Ко ша каиш а?
  • #1
    7 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 3 седмици )
    Как няма да спре електрическият модел, след като в световен мащаб не се търсят японски електромобили, защото сам морално остарели още преди да ги пуснат в производство! Да проектираш модел за 2008 който има по-лоши характеристики и по-бавно зареждане от 15-годишна Тесла , е сигурна рецепта за пазарен провал.