Renault Koleos на старо – плюсове и минуси

Второто поколение на Renault Koleos (моделни години 2017-2022) е средноразмерен кросоувър, който технически повтаря Nissan X-Trail Т32. С дължина 4672 мм, той се позиционира в един от най-оспорваните сегменти на пазара, където се конкурира с най-продавания модел в света - Toyota RAV4.

Любопитното е, че този Koleos се произвежда в Южна Корея. В основата на модела е платформата CMF-CD), разработена съвместно от Renault и Nissan. Задвижването може да бъде както към предната ос, така и към четирите колела, което е едно от предимствата на този модел.

Renault Koleos на старо – плюсове и минуси (ГАЛЕРИЯ):

2 от 9 | Renault Koleos на старо – плюсове и минуси

Двигатели (бензин)
Базовият двигател на M5R 2.0 (2,0 литра, 144 к.с.) е почти идентичен с този на Nissan MR20DD. Атмосферено, но с директно впръскване – затова са повишени изискванията за качеството на маслото и горивото. Като цяло е доста надежден, като изкарва 250 000-300 000 км. Ангренажната верига трябва да се смени на около 150 000 км

Под индекса 2TR има и Nissan двигател QR25DE 2.5 (171 к.с.), който е с разпределително впръскване на горивото и затова характерът му е по-спокоен. Той също не търпи гориво с по-лошо качество, така че трябва да внимавате къде зареждане.

Четирицилиндровият 1.3 H5Ht (160 к.с. ) е резултат от сътрудничеството между алианса Renault-Nissan и Daimler, като се радва на добра репутация по отношение на надеждността. Едно от малкото оплаквания е за течове на охлаждаща течност от гарнитурите, но като цяло моторът е много здрав.