Как олимпийската писта за бобслей роди една легенда

На 20 септември 1962 автомобилният завод на Ford в Дагънъм, предградие на Лондон, започва да сглобява един модел, който по-късно става широко известен - Cortina. Това семейство се произвежда в продължение на 20 години и включва пет поколения.

Автомобилът е кръстен на италианския ски курорт Кортина д'Ампецо, където се проведоха зимните олимпийски игри през 1956 година, а и настоящите. Интересното е, че Ford проведе оригинална рекламна кампания за популяризиране на този нов модел. Група автомобили Cortina караха по същата писта, където се провеждаха олимпийските състезания по бобслей.

Cortina бързо набира популярност на пазара. До края на 1966 г., когато производството на първото поколение (Mk I) е спряно, моделът става "милионер" - тиражът му възлиза на 1 010 090 бройки. Това е семеен автомобил от среден клас. Дължината му е 4,28 м, а междуосието - 2,49 м. Собственото тегло е ниско - само 787 кг за седана и 940 кг за комбито с пет врати.

Интересното е, че дизайнът съществува в две основни разновидности - Mk Ia и MK Ib. Те се различават по радиаторната решетка и освен това първият има елипсовидни предни светлини, а тези на втория са с по-правоъгълни форми. В началото двигателят е 4-цилиндров двигател работен обем 1,2 литра и мощност 46 к.с. През януари 1963 към гамата е добавен 1,5-литров с 61 к.с. Двигател със същия работен обем е монтиран Cortina GT през пролетта на 1963 г., но мощността му е 79 к.с.

В периода 1963-1966 е произведен и седан Ford Cortina Lotus в тираж от само 3301 бройки. Той има уникален двигател с два горни разпределителни вала. При работен обем от 1,6 литра развива 106 к.с. и ускорява автомобила до 170 км/ч.

През октомври 1964 г. на автомобилното изложение в Лондон е представена леко модифицирана версия на Cortina Mk I. Тя получава ефективна вентилационна система Aeroflow и модифицирано табло. А предните дискови спирачки стават стандартни за цялата моделна гама.

Две години по-късно започва производството на следващото, второ поколение автомобили - Cortina Mk II. Те са последвани от Mk III (1970) и Mk IV (1976). А последните модели от пето поколение започват да слизат от конвейера през 1979 г.

Интересното е, че между 1972 и 1981 (с изключение на 1976 ) Cortina е най-продаваната кола в Обединеното кралство. А само за 20 години от пускането му в производство, до юли 1982, в страната са реализирани над 2,8 милиона бройки от модела. Както се казва обаче, всичко се променя. И през лятото на 1982 Cortina е заменена от по-модерен модел - Ford Sierra.