Още един китайски гигант дойде в България

Стартовият модел ще е с цената на Dacia Sandero. Вижте кой ще е вносителят

Константин Томов 16.01.2026 06:30 Прочитания: 11861

Поредната китайска марка ще дебютира на българския пазар с официално представяне на 4 февруари. Става дума за MG Motor, която, по информация на Automedia.bg, ще се внася у нас от вносителя на Kia.


MG Cyberster
Спортният Cyberster е най-престижният модел на MG за Европа


Британска марка, китайски коли

MG Motor е дъщерна компания на китайския държавен гигант SAIC, който през 2007 придоби правата върху легендарната, но фалирала британска марка MG (Morris Garages). Моделите й обаче са си чисто китайски и се внасят в Европа от Азия, поне докато SAIC не обяви локацията на планирания първи европейски завод.

Вече е в Топ 10 в Европа, пред Nissan

MG бе първата от китайските марки, стъпила по-сериозно на европейския пазар, и си остава лидер сред тях по продажби. За първите 11 месеца на миналата година MG и останалите брандове на SAIC бяха пласирали 191,000 автомобила на Стария континент, изпреварвайки не само BYD, но и Tesla, Suzuki и дори Nissan.

В България ще я продава вносителят на Kia

В България MG Motor ще се предлага от вносителя на Kia и дилър на Subaru, чрез новорегистрираното дружество "Мобилити Дженерейшънс България". Зад него стоят собствениците на "Киа България" и "Субару България". Първият шоурум на MG най-вероятно ще е на същото място като тези на корейския и японския бранд - на Цариградско шосе 144 в София.

Какви коли ще внася MG (ГАЛЕРИЯ):

7 от 14 | Какви коли ще продава MG в България?

Нов, чисто електрически кросоувър, който бе лансиран през 2024 за китайския пазар и през 2025 - за Европа. Дълъг е 4.48 метра, и има багажник с вместимост 453 литра.
Цените в Румъния започват от 30 500 евро за базовата версия и от 36,600 за най-високото ниво.

MGS5 EV
Нов, чисто електрически кросоувър, който бе лансиран през 2024 за китайския пазар и през 2025 - за Европа. Дълъг е 4.48 метра, и има багажник с вместимост 453 литра.
Цените в Румъния започват от 30 500 евро за базовата версия и от 36,600 за най-високото ниво.

Коментари ( 25 ) Напиши коментар

#15
6 5

MG 3 Hybrid ( преди 9 часа )

Относно темата с обезценяване, тя нека си изкара гаранцията 7 години и тогава ще си е избила парите 300 пъти и ще взема нова на жената. За тия пари (21 000), които ги изкарвам за половин година в Германия, инвестицията си заслужава за спокойствието което ще имам през следващите 7 години. А не да вися постоянно по автосервизите с някой употребяван дръгел много вероятно да инвестирате същата сума по ремонти на немски премиум, а жена ми за същите пари и същото време ще си кара чисто новата кола.

Сигнализирай за неуместен коментар
#14
7 2

MG3 Hybrid ( преди 9 часа )

Добавям само че колата има всички съвременни системи за безопасност и асистенти. Особено за жените е важно че е автоматик и има камери навсякъде: Отпред, отзад, ня огледалата и отгоре 360 градуса.Паркирането с тая кола е детска игра. Сякаш си играеш пред телевизора. Набива сама спирачките ако се разсееш и не видиш някой на паркинга на магазина примерно.Абе с 2 думи тази кола мога да я препоръчам за градско е топ и без забележки. Не искам да се заяждам с никой, само споделям впечатленията с ...

Сигнализирай за неуместен коментар
#13
8 3

MG 3 Hybrid ( преди 9 часа )

Споделям реални впечатления от чисто ново закупено MG 3 Hybrid в Германия. Взе може го за жена ми да си ходи на работа , на пазар и да кара децата на училище и тренировки. В началото бях много скептичен, но всеки път който я карам се радвам че се спряхме на тази кола. Малка, градска, пъргава, бързо ускорява. Има 7 години гаранция на двигателя и купето и 10 години на батерията. В града почти 75% от времето се движите на ток. За тия пари (21 000) няма по-добро на пазара като оборудване и комфор

Сигнализирай за неуместен коментар
#12
9 3

РУК ( преди 10 часа )

До 10 - Еми не не се!Пример - Е-класа като нова,започва от 55 000 Евро,на 2 години и 50 000км е около 40 000 Евро,не 25 000 Евро.15 000 Евро на са 50-60%.С 50-60% се обезценяват Мерцедеси с по 100 000км годишен пробег.И да сравняваш обезценката на луксозни коли,чийто стойност се определя и от имидж,не само технически,чийто годишна поддръжка струва колкото годишната вноска за Дачия, с китайска Дачия, е повече от несъстоятелно!Но,купи си MG,щом те топли,че се обезценява повече от Мерцедес :-)

Сигнализирай за неуместен коментар
#11
8 0

анонимен ( преди 10 часа )

За 80к евро лично аз бих предпочел М2,М4, Z4, Чарджър или Мустанг!

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
6 8

До #8 ( преди 11 часа )

БМВ и Мерседес масово се обезценяват с 50-60% за 2-3 години.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
12 4

РУК ( преди 11 часа )

Един добронамерен съвет от мен - щом сте такива фенове на китайското MG, поне си купете употребявано от Германия - EHS, за 15-16 000Евро, още е с 4-5 години гаранция, вече има представителство в България,поне ще има къде да зимуват следващите години покрай ремонтите. И няма да се набутате 20 000 Евро обезценка следващите 2 години.Единствения минус е,че тези коли са основно служебни,накупени покрай субсидиите за хибриди,и при първа възможност ги върнаха като видяха що за стока са!Успех :-)

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
14 2

РУК ( преди 11 часа )

Ами и да ми слагате минусчета другари любители на китайското по картинки, аз знам за какво говоря!Тия коли съм гледал и карал, когато вие за MG че се е върнала от отвъдното,ама само като емблема,не бяхте и чували!Ей го EHS плъгин хибрида, като нов струваше 36-37 000 Евро, в момента е пълно с обяви с коли на 2-3 години и 50-60 000км за по 15-16 000 Евро. 60% обезценка за 2 години,добре ли ви е? 20 000 евро загуба за 2 години от каране на китайско? Евала сметка!

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
10 3

РУК ( преди 11 часа )

А Cyberster-а в местното представителство от две години го предлагат за тестване и на промоции, една бройка не могат да разтикат. :-) :-) :-)

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
15 3

РУК ( преди 11 часа )

В Германия също ги предлагат основно представителствата на Киа.Доста съм гледал и тествал MG.Най-вече заради някаква наивна надежда,че щом са си направили труда да купят легендарна британска марка,ще направят читави коли за Европа.НЕ!Кофти качество на изработка, кофти софтуер,особено на асистентите за активна безопасност.Малко пространство и багажници.Безумно обезценяване.На хартия добра мощност и динамика,аха,аха добра цена.Добра гаранция.На практика - дай 5-10К евро повече за истинска кола!

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 20 от 25 първа < 1 2 3 > последна