IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

ЕС тихомълком планира нов клас автомобили с цена под 15 000 евро

Бъдещите Е car ще останат без основни функции за безопасност

Европейският съюз активно работи върху създаването на нова категория „E car’’ – малки електрически превозни средства, като предложението за тяхното създаване ще бъде оповестено съвсем скоро. Тези коли ще получат облекчените технически изисквания, което ще помогне за намаляване на разходите за европейските автомобилни производители. А това би им позволило да се конкурират с наплива на китайски компании, които нахлуват Европа.


dACIA


Според информациите редица в момента задължителните системи за безопасност ще бъдат премахнати от превозните средства от клас „E car’’. Това ще включва неща като системи за откриване на сънливост при шофьора по време на дълги пътувания, съобщава Automotive World.

Ако всичко това се получи, цените на малките електрически превозни средства могат да спаднат с 10 до 20 процента. Това може да доведе до редица нови европейски електромобили на стойност от 15 000 евро.

HONDA


Въпреки че размерът и теглото на бъдещите малки електпомобили все още предстои да бъдат определени, японското издание Nikkei предполага, че те ще отговаря на някои кей-карс, които са много популярни в Страната на изгряващото слънце. Те ще имат и същите спецификации, което ще дава предимство за автомобилните производители, тъй като те лесно биха могли да изнасят съществуващи модели в Европа.

Очаква се, че Stellantis, Renault и Volkswagen ще имат най-голяма изгода от подобно решение на властите в ЕС. Тези компании вече предлагат малки електрически превозни средства, като още модели са в процес на разработка.


VW


В същото време Европейската комисия отложи за 16 декември решението си за евентуално отлагане на забраната на продажбата на нови автомобили с ДВГ, която трябва да влезе в сила през 2035. Властите в ЕС са подложени на силен натиск от страна на производителите и на доставчиците на оборудване, които са категорично против забраната, тъй като пазарът явно не е готов за пълна електрификация.


0 от 500
  • #13
    2 rate up comment 3 rate down comment
    Кочо Честименски ( преди 1 месец )
    11 неадекватни мнения от 12 общо. Какъв късмет, че в Народната Република референдуми не се допускат!
  • #12
    5 rate up comment 2 rate down comment
    Док ( преди 1 месец )
    "...тъй като пазарът явно не е готов за пълна електрификация."Нито хората, нито инфраструктурата,нито енергийната мрежа.
  • #11
    2 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Тук най честия аргумент в защита на малките коли е че в Европа пътищата били тесни и инфраструктурата в градовете не била пригодена за големи коли. Това разбира се е абсолютна глупост. Разликата между голяма и малка кола всъщност максимум 20-30% по размери x, y, z. Пътищата са стандартни за целия свят и широчината на платната навсякъде варира от 2.5 до 3.75м. Единствените нестандартни пътища в ЕС са тези в старите градове в историческите зони. Но там по принцип не е за автомобили.
  • #10
    7 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Когато хората имат пари и свобода да избират те винаги ще изберат големите и мощни коли. Справка - САЩ. Нещата в Европа все повече започват да приличат на антиутопия. Все повече се опитват да ограничават възможностите на хората и правото им на избор. Политиците продължават да пренебрегват принципите на свободния пазар и си мислят че могат да построят планова икономика в която те и техните комисии ще решават от какво имат нужда потребителите. Това е изключително сбъркана и вредна политика!
  • #9
    8 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Политиците поначало имат сбъркано мислене защото те гледат на нещата винаги от гледна точка на града и градския човек. Всички политики са насочени към градовете и то най вече столиците. Никой не мисли за провинцията, за малките градове и за селата. Въобще не се съобразяват с хората които живеят там и от какво имат нужда те. Сбъркана е също идеята че винаги в градовете ще живеят повече хора. Не това ще се обърне скоро и животът в голям град ще става все по малко привлекателен.
  • #8
    5 rate up comment 4 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Няма пазар. Хората реално не искат такива коли и единствената причина поради която някой хора ще си купят е защото не могат да си позволят истинска кола. Хората реално искат големи мощни джипове и пикапи. И това си купуват когато имат пари. Да им е сигурно, да им е удобно, да могат да си вършат работа и да ходят навсякъде по всяко време и по всякакъв терен без да се притесняват.
  • #7
    11 rate up comment 2 rate down comment
    Друг Гост ( преди 1 месец )
    Аз не виждам как това ще помогне на ЕС - създават сегмент в който и Япония и Китай са по-добри от ЕС. В момента в който приемат някакви дотации/улеснения и на другия ден азиатците ще ни заринат
  • #6
    5 rate up comment 4 rate down comment
    Тинтири_минитири ( преди 1 месец )
    Правилно колега Вин! Партията трябва да ти каже и какви дрехи да носиш, как да се подстрижеш, какво да ядеш и кога да си таковаш жената! Как така ще имаш ти право на собствено мнение като си имаш партийни ръководители дето да ти казват как ти е добре?!!
  • #5
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Тинтири_минитири ( преди 1 месец )
    РУК, колега Запорожеца беше кола. Гръмва ти главата, но с него може да минеш цяла България и да се прибереш - с тия К-кари до околовръсното не можеш да го избуташ без да заредиш 3 пъти... от тоя "съюз" само простотии идват!
  • #4
    8 rate up comment 3 rate down comment
    Вин ( преди 1 месец )
    Освен нова категория за улеснение на производството, нужно е и подобна на японската система за поощряване на покупката им! По ниски данъци, преференции за паркиране, рестрикции за по-големи размери и по-високо тегло, освен еко ограниченията! Европа е с ограничена пътна проходимост и парко места, особено в градовете и комплексарските изгъзици на селски парвенюта с камиони вместо коли трябва да бъдат изтребени!