Продажбите на автомобили в Европа нарастват с 4,9%

Продажбите на нови автомобили в Европа са нараснали с 4,9% през октомври, тъй като електрическите автомобили изпреварват регистрациите на бензинови и дизелови модели, показват данни на Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).

Европейската автомобилна индустрия понесе серия удари тази година, включително търговските тарифи на президента на САЩ Доналд Тръмп, забавяне на китайския пазар и по-бавен от очакваното преход към електрически превозни средства. Опасенията относно потенциална криза във веригата за доставки на чипове около холандския производител на чипове Nexperia също добавиха масло към огъня.

Продажбите в ЕС, Великобритания и Европейската асоциация за свободна търговия се увеличиха до 1,092 милиона автомобила през октомври, тъй като най-големите пазари, включително Германия и Великобритания, добавиха повече нови автомобили от миналата година, показват данни на ACEA.

Китайските производители са с най-голям ръст

Регистрациите във Volkswagen, Stellantis и Renault са се увеличили съответно на годишна база, 4,6% и 10,6%. В същото време продажбите на Tesla спаднаха с 48,5% спрямо миналата година, докато тези на BYD скочиха с 206,8%. Сега китайският производител държи 1,6% от пазарния дял, след като през октомври миналата година той беше 0,5%. Регистрациите на китайски SAIC Motor също са скочили с 35,9% спрямо миналата година.

Общите продажби на автомобили в ЕС са нараснали с 5,8%. Регистрациите на електрически автомобили с батерии, plug-in хибридни и хибридни електрически автомобили са се увеличили съответно с 38,6%, 43,2% и 9,4%, като общо представляват около 63,9% от регистрациите в блока, спрямо 55,4% през октомври 2024.

Всички големи пазари отбелязват спад на бензинови и дизелови модели

Днешните данни показват, че общите продажби са нараснали с 7,8% в Германия, 0,5% във Великобритания, 15,9% в Испания, 2,9% във Франция и спаднаха с 0,5% в Италия. Въпреки този последен положителен импулс, общите обеми остават далеч под нивата преди пандемията.

„Пазарният дял на батерийните електрически автомобили достигна 16,4% от началото на годината, но все още е под необходимото темпо на този етап от прехода", коментират от ACEA.