fallback

Най-бързо зареждащите се електромобили

Тези ЕV пълнят батериите си, докато изпиете чаша кафе

30.12.2024 Час: 08:58 Прочитания: 5026

Електромобилите вече не изискват дълго чакане зарядните станции, за да попълнят батериите си. Благодарение на развитието на технологиите за бързо зареждане някои модели могат да добавят стотици километри буквално в рамките на 10-20 минути. Ето кои са лидерите в тази категория.

Най-бързо зареждащите се електромобили (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: електромобили зареждане скорост на зареждане Porsche Taycan Mercedes-Benz EQS Genesis GV70 BMW i5 Xpeng G9
fallback
Коментари ( 47 ) Напиши коментар
  • #47
    До 45 ( преди 4 дни )
    Дори тогава, при два пъти по-малка мощност продажбите ще са два пъти по-малко и няма да се печели по 100 000 годишно на всеки 10 стотинки надценка, а само по 50 000. Тоест при 60 стотинки надценка, ако продават на левче, печалбата ще е "само" 300 хиляди годишно при инвестиция 83 000 лв. Ще обясниш ли защо смяташ това за малка печалба за която не си заслужава инвестициите?
  • #46
    До 45 ( преди 4 дни )
    Лъжеш!
  • #45
    До 44 ( преди 4 дни )
    ***.ко, зарядната за която говоря е 180кв. За цената че не била левче оди се пери. Двамата съседи зареждат на толкова когато им трябва и псиват като невидели. В сметките ти не влиза това че не много хира ще зареждат щото цената е дебела.
  • #44
    До Младен ( преди 4 дни )
    Пък и приятелят те е излъгал. Бързите зарядни струват повече. Сумата е в евро.
  • #43
    До Младен ( преди 4 дни )
    А сега да се върнем от приятелските разговори на бира към реалността.. всеки 10 стотинки надценка върху съвестта на тока, носят по 100 000 лв печалба годишно. Не е лошо за инвестиция от 83 000 лв, не мислиш ли? Коя друга инвестиция ти дава над 100% годишна възвръщаемост? Сега разбираш ли защо в България е изградена най-добрата зарядна инфраструктура, въпреки че натоварването е около 10- 20%? Това си е машина за печатане на пари, А в България бюрокрацията се преодолява по-лесно.
  • #42
    До Младен ( преди 4 дни )
    Осъзнаваш ли, че при 350kW зареждане, тази зарядна станция ще прави 350 лв оборот на час? За 8 часа на денонощие 2800 лв. /2800kWh. Над 1 милион киловатчаса на година, който по-левче ще са над милион лв оборот, повече от половината от които - печалба. И това е само при 33% заетост. По магистралите повече.
  • #41
    До Младен ( преди 4 дни )
    Сигурен съм че и ти като седнеш на бира Ще обясниш на своите приятели тези лъжи в които си ПОВЯРВАЛ и в момента разпространяваш "по приятелски" . Ти лично виждал ли си на живо зарядна станция за над левче на киловатчас? Защото такива съществуват само в приятелските разговори на бира.
  • #40
    VAYK ( преди 4 дни )
    не всяка весрсия Тайкан зарежда с тази скорост! май са от ГТС нагоре, разбирай от 130К нататък! На всичко отгоре зарядните с тази мощност са са рядкост, това е по-скоро ПР трик за клиентите, които плащат за нещо което е неизползваемо:)))
  • #39
    младен ( преди 4 дни )
    Онзи ден на по бира един приятел ми обясни колко струва да си купиш, инсталираш и сертифицираш бърза зарядна която фирмата му продава - 70к лв зарядната, 11к лв монтажа и 1к евро сертификацията от шнайдер. Тогава ми светна защо на бързо зарядно цената на кв.ч е левче и на горе. Колко ще дойдат да заредят на тази цена дето е като да си заредиш бензин или дизел??? Тая работа с електричките е само за в града и да си зареждаш в гаража. Всичко останало са просто добри пожелания.
  • #38
    анонимен ( преди 5 дни )
    Пак се правят, че китайските автомобили не съществуват!
fallback
Последни