fallback

Най-бързо зареждащите се електромобили

Тези ЕV пълнят батериите си, докато изпиете чаша кафе

30.12.2024 Час: 08:58 Прочитания: 5200

Електромобилите вече не изискват дълго чакане зарядните станции, за да попълнят батериите си. Благодарение на развитието на технологиите за бързо зареждане някои модели могат да добавят стотици километри буквално в рамките на 10-20 минути. Ето кои са лидерите в тази категория.

Най-бързо зареждащите се електромобили (ГАЛЕРИЯ):

Още по темата:

Тагове: електромобили зареждане скорост на зареждане Porsche Taycan Mercedes-Benz EQS Genesis GV70 BMW i5 Xpeng G9
fallback
Коментари ( 47 ) Напиши коментар
  • #27
    анонимен ( преди 1 седмица )
    25, ако си извадил 70к Евро (базово), надали 200лв за гориво са ти проблем. А за сравнението с нощно зареждабне... няма какво дори да коментирам
  • #26
    До Димов ( преди 1 седмица )
    "Колко квтч си продал в мрежата? Човек без работа,само се мориш да тракаш по клавиатурата" още един въпрос на избор, като се замисля. Дали да тракаш по клавиатурата 5 минути за мнение или да го издиктуваш за 15 секунди, докато вършиш нещо друго и слагаш само препинателните знаци от клавиатурата. Дали да инвестираш по-малко от един процент от парите които така или иначе стоят "под дюшека" който да ти изкарват 4000 kwh за 1000 лв, за да не работиш да ги изкарваш, а да си СВОБОДЕН да пишеш.
  • #25
    До 23 ( преди 1 седмица )
    Вярно е! 800 километра се зареждат за 5 минути на бензиностанцията и един ден работа за да изкараш тези 200 лв. 800 електрически километра се зареждат за една нощ сън и няколко минути работа да изкараш 20 лв. Въпрос на избор!
  • #24
    До Димов ( преди 1 седмица )
    Засега съм произвел само около 12 000 киловат часа, които съм ползвал директно. Ако имах батерии, щяха да ползвам допълнителни около 5 000. Но при цените преди 4-5 години, нямаше да са си платили дори разликата в цената. Тогава съхранението струваше около 30-40 стотинки за киловатчас. Дори в момента при 10 стотинки Не си заслужава при 15 стотинки нощна. Така и не разбра, че не може да забогатееш от пестене. Обедняваш от харчене!
  • #23
    анонимен ( преди 1 седмица )
    Значи докато и5 зареди за 160км, дизеловия му аналог ще зареди за едни 800км...
  • #22
    Димов ( преди 1 седмица )
    Ти колко ток си произвел досега?Колко си съхранил в батерии?Колко квтч си продал в мрежата? Човек без работа,само се мориш да тракаш по клавиатурата.По твоята идея,да вземем всички да спрем да работим и да си сложим по 10 дка фотоволтаични панели.
  • #21
    До 20 ( преди 1 седмица )
    Много резонен въпрос. От 2017 са най-бързо зареждащите се автомобили. Чак след това audi и porsche се зареждаха с по-голяма мощност, но по-малко километри на час, защото не са толкова икономични. Много логичен въпрос задаваш, кой е платил "изследването", за да липсват както Тесла която в момента е с посредствено зареждане спрямо китайците. И къде са китайците в класацията? Дадох практически примери. Мога да дам и още.
  • #20
    Hvaliprats ( преди 1 седмица )
    А къде са теслите? Нали според мантрите на форумния тесльофрен бяха поне 10 години пред останалите? А пък един Приус зарежда 700 км за 5 мин и в Китай има същите емисии като електромобил.
  • #19
    До Димов ( преди 1 седмица )
    Това му е хубавото на тока. Можеш да го произвеждаш от слънце вятър вода въглища газ водород слама и дори от изпражнения. По-стар тролски обичай припомняш мои идеи от преди 10-15 години, когато фотоволтаиците бяха 10 пъти по-скъпи, батериите бяха 20 пъти по-скъпи, а газта за микротурбината струваше 10 пъти по-евтино от днес. Днес микротурбините все още са работещо решение, но не заради рентабилността като преди, А за осигуряване на сигурност . Скъпо но сигурно.
  • #18
    Димов ( преди 1 седмица )
    Велики идеи има нашият приятел, грандиозни бих казал.Аз не мога да събера във входа по 5 лева за чистачка,той ме убеждава да сме вложели пари във фотоволтаици и батерии.Заряза старата идея за микроТЕЦ в мазето,друга грандиозна идея.
fallback
Последни