Дълги години пазарът на класически автомобили в България не беше съвсем достоен за определението "пазар" - той се крепеше основно на ентусиазма на шепа колекционери. Но в последните години нещата се промениха драстично: до такава степен, че страната вече привлича вниманието на най-големите в този сектор. През ноември в "M Кар София" специална лекция за пазара изнесе самият Маркус Гьориг, търговски директор за Германия и Централна Европа на RM Sotheby's, най-голямата аукционна къща за класически автомобили в света. Поговорихме с него за перспективите на този пазар в България, и какъв е шансът старият ви Mercedes да стане един ден поскъпваща класика.
8 въпроса към Маркус Гьориг, RM Sotheby's (ГАЛЕРИЯ):
Ръстът на пазара не означава, че всички класически модели поскъпват еднакво. Всъщност има достатъчно примери за автомобили, интересът към които намалява. Средната продажна цена за Maserati 3500 GT е намаляла с 34% за последните пет години. Тази на френския Facel Vega HK 500 e спаднала с 32%. Porsche 911 2.7 RS е поевтиняло средно с почти 23%.
НА СНИМКАТА: Maserati 3500 GT. Интересът на купувачите се измества от 60-те към 80-те години
-
30-те най-необикновени коли, внесени в България през 2024
От легендарния Gullwing до най-малко познатата спортна кола в Европа, у нас са дошли доста интересни класики
-
BMW създаде най-бързото произведение на изкуството в историята
20-ата "арт кола" на компанията, изрисувана от Джули Мерету, ще се състезава в Льо Ман след месец
-
Ще забранят ли препродажбата на стари автомобили?
От спирането на колите без DPF до водородните автобуси: какво предвижда новият Интегриран план
-
Най-дивият Mercedes: защо този CLK струва колкото две Ferrari Roma
Изключително рядката версия DTM AMG е вдъхновена от пистов шампион - но има сто коня повече и от него (ВИДЕО)
6
