10-те най-ценни автомобилни компании

Лидерът в класацията слага в джоба си всички останали

Илиян Стоянов 29.11.2024 14:17 Прочитания: 2671

Съвременната автомобилна индустрия е изправена пред безпрецедентни предизвикателства: недостиг на микрочипове, растящи цени на суровините и геополитическа нестабилност. Компаниите в галерията по-долу демонстрират способността си да се адаптират, като инвестират в иновации и диверсификация.

Тяхната капитализация не само отразява силата на пазара, но показва устойчивост в условията на глобални кризи. Тези автомобилни производители се превръщат в еталон за цялата индустрия, показвайки как трябва да се балансира между икономическите предизвикателства и технологичното развитие.

10-те най-ценни автомобилни компании (ГАЛЕРИЯ):

2 от 10 | 10-те най-ценни автомобилни компании

Stellantis е резултат от сливането през 2021 година между PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles. Компанията обединява марки като Peugeot, Citroen, Opel, Jeep и Alfa Romeo. Stellantis има пазарна капитализация от приблизително $46 милиарда, което я прави важен играч на световния пазар.

9. Stellantis N.V.
Stellantis е резултат от сливането през 2021 година между PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles. Компанията обединява марки като Peugeot, Citroen, Opel, Jeep и Alfa Romeo. Stellantis има пазарна капитализация от приблизително $46 милиарда, което я прави важен играч на световния пазар.

Коментари ( 11 ) Напиши коментар

#11
0 0

До 9 ( преди 7 минути )

Да, една друга такава всеобхватна компания е описана много добре в "1984".

Сигнализирай за неуместен коментар
#10
0 0

анонимен ( преди 8 минути )

Абе Митето си е партиен секретар по душа и това е. Виж възхвалява решенията на администрацията за харчене на обществени пари. Държавно-хрантутници, сър! Ако може да има така някаква регулация, субсидия, лиценз, изобщо нещо, за което кеча да бъде тормозен и да зависи от нечий подпис. Тинтирито клони към хардлайнерство и конспирации, ама е в пъти по-предпочитан пред Митето.

Сигнализирай за неуместен коментар
#9
1 0

анонимен ( преди 15 минути )

"фирмата е далеч от автомобилна компания" Без да искаш в злобата и неразбирането си си казал истината. Тесла е автомобилна, енергийна, софтуерна, ИИ, застрахователна, и преработватвлна компания и компания за услуги. Засега.

Сигнализирай за неуместен коментар
#8
2 0

До тинтири ( преди 19 минути )

Брюксел одобри 590 млн. за нови съоръжения за съхранение на електроенергия в България.Помощта е безвъзмездна и се дава с намерението да се увеличи делът на ВЕИ в енергийния микс на страната. Първо обаче Съветът на ЕС ще трябва да одобри НПВУ 14:58 29 ноември 2024 Хайде да видим сега антиелектриците дали одобряват да се инвестира в 3000 мегават часа енергия съхранена от слънцето по обяд да се върне в мрежата след залез слънце в пиковите часове, Когато токът е най-скъп? Нещо започнато от Тесла

Сигнализирай за неуместен коментар
#7
2 1

До тинтири ( преди 23 минути )

Зелената сделка е балон. Tesla e балон. Електромобилите Като цяло са балон. Производството на батерии е балон. Фотоволтаиците и те са балон. За тебе има ли нещо което да не е балон и да не го чакаш да се спука? Какво е бъдещето според тебе? Опиши какво мечтаеш да завещаеш на децата си? Котел на въглища, аналогов автомобил, лоени свещи? Комини от които излизат пушеци с които се гордееш? Автомобилен ауспух от който излизат букет от отрови? Как си представяш бъдещето като цяло?

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
3 6

Тинтири_минитири ( преди 1 час )

До Мъск: 1во говориш за отделни бизнес единици Space X няма нищо общо с Тесла. 2ро - тия 7 завода са нищо. Реалните активи на Тесла трудно може да ги оцениш на 10 милиарда камо ли на трилион. Тойота има 67 завода, само 1 от които е по-голям от 7те "на Мъск", да не говорим, че Тойота оперира на 170 пазара, чичо ти Мъск на 70. Както са казали и колегите един голям балон надуван от поведението на Мъск.

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
6 3

МЪСК ( преди 2 часа )

7 гигазавода за коли, камиони (Tesla Semi), батерии (18650, 21700, 4680), DC станции (Supercharger V3 на 250 кВт, V4 на 500 кВт, Megacharger на 1.2 мегавата), пикапи (Cybertruck), акумулаторни централи (MegaPack), системи за домашно съхранение на ток (Tesla PowerWall), ракети-носител (Falcon 9, Falcon Heavy, StarShip), соларни панели (Tesla Solar), сателити и персонални системи за сателитна връзка (StarLink), роботи (Optimus), хардуер (Tesla Dojo), безпилотни таксита (Cybercab) и ванове (Robovan

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
6 6

анонимен ( преди 2 часа )

3-ти- абсолютно съгласен. Акциите на Тесла зависят от "изцепките" на Илон, а не от финасови резулати. А фирмата е далеч от автомобилна компания. Освен борсов балон е и прсото една борса за квота на емисии.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
6 5

Hvaliprats ( преди 3 часа )

До 1: Именно. Тесла са борсов балон, не автомобилна компанния.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
4 2

raiders ( преди 3 часа )

Шапки долу, 2003г., прави коли масово и иновативно от 2009-2010... браво! Сега остава и да си купим по една.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 11 първа < 1 2 > последна