25-те най-интересни нови коли от автосалона в Париж

От най-голямата Dacia до Tesla Cybertruck - какво привлече погледите на френското изложение

Константин Томов 15.10.2024 23:50 Прочитания: 10644

В доброто старо време сме изминавали по 18 км пеш, обикаляйки залите на Парижкия автосалон. За тазгодишното издание ни стигнаха 5.5 км - до такава степен умерено бе участието на автомобилните производители. Но на фона на прекратената завинаги Женева и на окаяния предишен опит на Париж от 2022, автомобилният салон от 2024 вдъхва известна надежда за бъдещето на големите изложения в Европа. Ето и автомобилите, които ни хванаха окото в четирите зали на Mondial de l'Auto - новите автомобили, разбира се, защото за класиките ще посветим отделна статия.

25-те най-интересни коли от Париж 2024 (ГАЛЕРИЯ):

2 от 25 | 25-те най-интересни премиери в Париж 2024

Китайският гигант BYD за пореден път рекламира своя голям всъдеход Yangwang U8, способен да плава по вода, да паркира настрани и снабден с разузнавателен дрон. Но истинската премиера за китайците в Париж бе на новия Sealion 7 - семеен SUV, който предлага задвижване на четирите колела, 4.5 секунди за ускорение от 0 до 100 км/ч и скорост на зареждане на батерията до 230 кВт. Все показатели, които би трябвало да разтревожат Tesla Model Y.

BYD Sealion 7
Китайският гигант BYD за пореден път рекламира своя голям всъдеход Yangwang U8, способен да плава по вода, да паркира настрани и снабден с разузнавателен дрон. Но истинската премиера за китайците в Париж бе на новия Sealion 7 - семеен SUV, който предлага задвижване на четирите колела, 4.5 секунди за ускорение от 0 до 100 км/ч и скорост на зареждане на батерията до 230 кВт. Все показатели, които би трябвало да разтревожат Tesla Model Y.

Коментари ( 6 ) Напиши коментар

#6
0 0

анонимен ( преди 18 минути )

Сайбърджънка юе бъда забранен в ЕС, поради ред причини, аман от аграри!

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
0 2

анонимен ( преди 28 минути )

Кефи ми как някакъв си никой преди години ПРЕДПОЛОЖИ, че Сайбъртръкът нямало да изпълнява изискванията за пешеходци в ЕС и оттогава всеки журналист го повтаря като неоспорим факт. Истината е, че никой достоверен източник досега не се е изказал и всъщност има индикации, че реално ги изпълнява. Като преди с Шеви Волт, чиято хибридна система позволяваше използване на ДВГ и за генератор, и за директно задвижване, и за смесен режим, но всички повтаряха в хор, че се използвал само за генератор.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
0 0

Радев ( преди 31 минути )

През 90-те години ходих няколко пъти на салона във Франкфурт. Взимах си входна карта за цялото времетраене, която между другото включваше и безплатно возене в цялата градска мрежа, защото за един ден не можеше да се обиколят всичките палати. Сега влизаш и няма какво да видиш - за час-два си овършал всичко. Три четвърти китайски ***, а останалото легени и сапунерки. Представям си и софийския какъв *** ще е.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
1 1

анонимен ( преди 1 час )

Иcкатe напълно нови yсещания в CEKCA? Tогава тpябва да опитате това нещо---- https://do.my/xpro

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
7 1

анонимен ( преди 10 часа )

Сложили са, каквото е било изложено в Париж. Две трети от нормалните марки не участваха

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
4 5

анонимен ( преди 10 часа )

Свършиха ли колите та китайските играчки са най интересните?? Само един ФВ и една ,Алфа някак сте сложили за цвят.

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 6 от 6