Пет опции в автомобила, които дразнят мнозина

Много хора изключват някои от тях, за да пазят нервите си

Илиян Стоянов 02.10.2024 15:00 Прочитания: 4065

Няма никакво съмнение, че съвременните автомобили са чудо на техниката и комфорта. Мощният и послушен звяр носи, който се подчинява на всяко движение на ръцете, хванали волана, носи много положителни емоции. С едно натискане на бутон или докосване на екрана на дисплея може да накарате колата да ви предостави необходимата информация, да ви забавлява с приятна музика или да си настроите подходящ температурен режим. Някои неща обаче дразнят, дори в най-новите и готини модели. Експерти посочиха пет от тях.

Пет опции в автомобила, които дразнят мнозина (ГАЛЕРИЯ):

4 от 5 | Пет опции в автомобила, които дразнят мнозина

Самата функция е полезна - гумите трябва да имат правилното налягане, в противен случай колата може да загуби контрол, разходът на гориво ще се увеличи и те ще се износят по-бързо. Ако сензорите са разположени вътре в колелото, тогава системата не предизвиква оплаквания - показанията се четат в реално време доста надеждно.

Друг е въпросът обаче, ако колата има система, която само индиректно определя нивото на налягане, като взима предвид скоростта, с която се въртят колелата. Тя сигнализира за неизправност, когато поради нарушение на целостта скоростта на колелото се увеличава, отчитайки разликата между оборотите на различните колела. Системата е добра на равни повърхности, но на неравен път, има проблем, защото колелата трябва да се въртят с различна скорост, което води до грешен сигнал за неизправност. Освен това, ако гумата се спука, системата може да откаже и няма да предупреди веднага.

Системата за следене на налягането в гумите
Самата функция е полезна - гумите трябва да имат правилното налягане, в противен случай колата може да загуби контрол, разходът на гориво ще се увеличи и те ще се износят по-бързо. Ако сензорите са разположени вътре в колелото, тогава системата не предизвиква оплаквания - показанията се четат в реално време доста надеждно.

Друг е въпросът обаче, ако колата има система, която само индиректно определя нивото на налягане, като взима предвид скоростта, с която се въртят колелата. Тя сигнализира за неизправност, когато поради нарушение на целостта скоростта на колелото се увеличава, отчитайки разликата между оборотите на различните колела. Системата е добра на равни повърхности, но на неравен път, има проблем, защото колелата трябва да се въртят с различна скорост, което води до грешен сигнал за неизправност. Освен това, ако гумата се спука, системата може да откаже и няма да предупреди веднага.

Коментари ( 5 ) Напиши коментар

#5
0 2

анонимен ( преди 1 месец )

Старт стопа е идеален, еко е , колата е тиха като спре, като електричка и е абсолютно излишно да работи двигателя на празен ход.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
0 0

анонимен ( преди 1 месец )

За навигацията , работата е че някой не си върши работата с поддръжката на инфраструктурата за радио.-обновяване. като съм минавал през Германия и въпреки че е стара Опелска навигация ми е отразявало ремонти и катастрофи по магистралата. Струва ми се че е малко като телевизията за телефони, приеха стандарт , Нокия похарчи едни пари за да направи съвместими много от моделите си , но никой не разви инфраструктурата и не започна да излъчва.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
5 0

Анонимен ( преди 1 месец )

Старт стоп има 10-12 години вече. На предната ми кола беше супер дразнещ на сегашната горе долу става. Работи наистина страхотно само на плъг ин хибриди. Там не усещаш кога се включва и изключва двигателя и кога прехвърля на бензин (опита ми е от Голф ГТЕ)

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
10 1

анонимен ( преди 1 месец )

Старт-стопът е наистина дразнещ, но в моята кола е на отделно копче (само то ми е поизтрито, че е рефлекс като вляза да го цъкна). Тия за следенето на лентата обаче са опасни, ако не са с лека вибрация, а дърпат кормилото.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
12 2

Тинтири_минитири ( преди 1 месец )

Старт стопа е твърде меко казано дразнещ... а изключването му става все по-трудно и бавно през поредица менюта вместо с бутон. Другите не са ми проблем

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 5 от 5