V8 двигателите с най-малък обем, поставяни в серийни автомобили

През цялата история на автомобилната индустрия V8 двигателите са станали известни с две неща - големи мощности и работни обеми. Въпреки това, не всички V8 са наистина масивни и следващият списък го доказва. Това са моторите от този клас с най-малък работен обем, които са поставяни в двигателния отсек на серийните автомобили.

Самият V8 е роден във Франция преди 120 години. Според много историци първият V8 двигател, наречен „Антоанета“, е проектиран от Леон Левавасьор през 1904 г., но той не се използва в автомобили до 1906 г. Междувременно Renault и Buchet също разработват V8 за своите състезателни автомобили през 1904 г., но тези единици са само експериментални.

Първото документирано използване на V8 двигател в сериен автомобил е Rolls-Royce от 1905 г., който включва 3,5-литров агрегат. През следващите десетилетия тази конфигурация на двигателя става все по-популярна и в крайна сметка се превръща в най-популярния двигател в САЩ, където е туптящото сърце на всички muscle-cars от 1960 г. нататък. И ако тези автомобили с V8 с голям работен обем станаха наистина емблематични, други производители показаха, че един добър V8 не трябва да бъде масивен, за да върши работа.

V8 двигателите с най-малък обем (ГАЛЕРИЯ):

7 от 10 | V8 двигателите с най-малък обем

Lamborghini - 2.0-литров V8
В началото на 70-те години Lamborghini е известно със своя мощен V12, който задвижва флагмана Miura, както и Espada Grand Tourer. Въпреки това, тъй като италиански конкуренти като Ferrari, De Tomaso и Maserati имат достъпни модели от начално ниво, Lamborghini решава да се включи в надпреварата с Urraco, задвижван от V8.

Подобно на самата кола, двигателят на Urraco е изцяло нов и става вторият сериен двигател на Lamborghini. Проектиран от прочутия Джампаоло Далара, изцяло алуминиевият V8 е представен през 1971 г. и по това време има работен обем от 2,5 литра.