IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

42 000 долара за ремонт след грешна смяна на скорости

Toyota отказа да покрие гаранцията на почти нова GR Corolla

Тази история може да служи като предупреждение за всички шофьори с по-малко опит, управляващи коли с механични скорости. Случайното превключване на по-ниска предавка от необходимото може да доведе до рязко покачване на оборотите. Когато това се случи, клапаните избиват, буталата пробиват блока и двигателят е тотал щета.


Toyota GR Corolla


Точно това се случва на собственик на нова Toyota GR Corolla. Хот-хечът във версията Prеmium в Щатите струва 41 515 долара с всички такси. Затова и Чарлз Хомбланд остава шокиран, след като дилър на марката, при който закарва повредения си автомобил, му иска 42 180 долара за ремонт.

Собственикът разкрива пред Carscoops, че просто се е прибирал от работа една вечер и е превключил на трета предавка, докато се опитвал да премине на пета. Според документи, предоставени от Хомбланд, в дилърството на Toyota са убедени, че в резултат на неуспешната смяна на предавките двигателят е достигнал 8900 об/мин. „Червената“ линия на GR Corolla е едва 6500 об/мин и допълнителното натоварване бързо нанася огромни щети.


Toyota GR Corolla


В описанието на повредите се посочва, че клапаните са били огънати, в маслото е имало метални стружки и че бутало три не само е прорязало стените на цилиндъра, но и се е разтопило поради топлината. От централата на Toyota в САЩ са изпратили техник, за да провери колата и щетите. И крайна сметка са отказали да покрият ремонта на колата по гаранция, което е разбираемо.

Хомбланд обаче твърди, че в миналото Toyota е покривала подобни случаи и затова продължава да води кореспонденция с централата на производителя, както и с дилъра, но засега няма развитие по въпроса.


0 от 500
  • #42
    0 rate up comment 0 rate down comment
    dido ( преди 1 месец )
    Аз от 4 години карам корола модел 2020г. само че 116к.с. и имат сериозен проблем с включването на скоростите в низходящ ред а да не говорим също че има виене на първа скорост при потегляне и на следващите до 6-ста. Виенето е съвсем незабележимо но го има на съвсем нова кола от самото и закупуване когато беше на 6км.
  • #41
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Кольо ( преди 1 месец )
    Май не само е включил на трета ами и е покарал с *** газ.
  • #40
    6 rate up comment 1 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    Тея новите двигатели за нищо не стават ... На времето един приятел на опел омега цедеше 4та яко вместо 5та вкара 3та ... Опелчето заби муцуна и нищо не му стана ...
  • #39
    3 rate up comment 0 rate down comment
    koko ( преди 1 месец )
    еми бог да я прости, да кара автоматик
  • #38
    12 rate up comment 0 rate down comment
    анонимен ( преди 1 месец )
    От 5та я е вкарал на R защото сш е мислил че е racing
  • #37
    1 rate up comment 1 rate down comment
    До 36 ( преди 1 месец )
    От четвърта все пак има някакъв шанс двигателя да оцелее, ако пуснеш малко по-бавно съединителя, но в случая очевидно е включено от шеста, а не от четвърта и шансът на двигателя е бил почти нулев, щом са видели в логовете, че двигателя се е развъртял с 8900 оборота в минута. Дори при ударен прекъсвач на четвърта, колегата е сметнал, че повече от 8 586 оборота не може да вдигне дори да приемем, че автомобилът не е намалил скоростта си, при отпускане на съединителя, което е физически невъзможно.
  • #36
    2 rate up comment 2 rate down comment
    Аз ( преди 1 месец )
    На мен ми се струва правдоподобна историята ... при моята кола трета е до 150 .. четвърта е до 210 ... там удря прекъсвач ... Сега си представете че я прицепя на четвърта до 210 и вместо пета - вкарам трета ... Всичко ще стане на салата ...
  • #35
    2 rate up comment 1 rate down comment
    До 34 ( преди 1 месец )
    Ето поредния който не е съгласен с моето мнение, въпреки че самият той казва, че съм прав и няма никаква грешка в изказванията ми.
  • #34
    3 rate up comment 2 rate down comment
    до 33 ( преди 1 месец )
    8600. Или по-точно, 8 586. Това число много ли е далече от 8900?
  • #33
    2 rate up comment 0 rate down comment
    До 31 ( преди 1 месец )
    Цитирам "помена" : "да превключи от четвърта на трета? Но това е невъзможно, за да достигне 8900 оборота от 6 500 на четвърта. На шеста трябва да се е движил с 5235 оборота в минута," сега разбра ли? Ако все още не си сметни си сам, ако се движи на прекъсвач с 6500 оборота и повече не може да вдигне на четвърта, колко ще станат оборотите ако в този момент включи трета?