В Германия предлагат нулева толерантност към алкохол на пътя

Ограничението на алкохола в кръвта при шофиране винаги създава сериозни спорове, като все повече са хората, които се застъпват за по-строги правила. А едно от предложенията, които се появяват от време на време, за да се сложи край на тази дискусия, е нулева толерантност.

Точно това се случва в държавата с най-много автомобили в Европа – Германия, където Асоциацията за технически надзор (TÜV), която има огромно влияние по въпросите за пътната безопасност, предложи въвеждането на нулева толерантност към употребата на алкохол от страна на шофьорите.

От TÜV те посочват, че „алкохолът пряко влияе върху основните способности за безопасно шофиране - ясно зрение, концентрация и бързи рефлекси. Затова и трябва да се прилага нулева толерантност към всички водачи на моторни превозни средства. Алкохолът трябва да бъде защитен по пътищата“.

Какво мислят шофьорите

В подкрепата на тази идея беше проведено проучване сред германските шофьори, за да се чуе и тяхното мнението по въпроса. И резултатите показват, че като цяло подобна мярка ще бъде приветствана, ако влезе в сила – 71% от анкетираните 2504 водачи одобряват пълната забрана на алкохол зад волана.

Освен това 86% смятат шофирането под въздействието на алкохола за опасна, но все пак не всички одобряват предложението. То намира подкрепа основна от страна на мъжете, както и от по-възрастните шофьори, докато жените и по-младите са против.

Забраната няма да важи за колоездачи

Един от ключовите моменти в предложението на TÜV е, че забраната ще се прилага само за потребителите на моторни превозни средства - велосипедистите ще бъдат освободени. В Германия позволените ограничения на алкохола са:

Шофьори на автомобили: Общата граница е 0,5 грама алкохол на литър кръв. Начинаещите шофьори и тези под 21 години трябва да шофират с нула грама алкохол на литър кръв.

Колоездачи: могат да бъдат санкционирани от 0,3 грама алкохол на литър кръв, ако имат очевидни симптоми на невъзможност да се движат безопасно.

Има обаче и друга граница - когато един велосипедист достигне 1,6 грама алкохол на литър кръв, германското законодателство счита, че той няма физическа възможност да управлява превозно средство. Това може да доведе до глоби, наказателни точки и задължението да се подложи на медико-психологическа оценка.

Тези 1,6 грама на литър кръв превишават повече от три пъти границата, разрешена за водачите. TÜV счита, че този праг твърде висок, защото човек вече показва ясни признаци на пиянство. Следователно трябва да се намали до 1,1 грама на литър, въпреки че и тази цифра е много над това, приложимо за водачите на моторни превозни средства.