Краш-тест показа силните и слаби страни на електрическата Toyota

Безопасността на електрическия кросоувър на Toyota - bZ4X, беше проверена от австралийската организация ANCAP, която за разлика от европейската (EuroNCAP) при оценката си дава предимство на системите за активна безопасност за предотвратяване на инциденти.

bZ4X се справи перфектно с всички тестове, като спечели максималните пет звезди. Имаше обаче някои оплаквания - при определени удари водачът и пътниците рискуват да бъдат наранени. Експертите оцениха защитата на водача и пътниците на 88%, защитата на пешеходците на 79% и системите за подпомагане на 93%. ANCAP особено похвали системите за аварийно спиране и поддържане на лентата.

Резултатите от челен удар обаче показаха, че при такъв инцидент водачът рискува да получи нараняване на гърдите, а пътникът може да нарани краката си. За пешеходците пък основната опасност са предните колони на електрическата кола.

През 2022 г. електрическият SUV на Toyota премина и европейските краш-тестове, като получи 88% за защита на пътниците, 79% за предпазване на пешеходците и 91% за системи за подпомагане на водача.

Моделът bZ4X се продава от 2021 г. и почти веднага след пускането си на пазара се появи сериозен проблем - оказа се, че колелата могат да паднат при резки завои и спиране. Toyota трябваше да обяви кампания за изтегляне и дори трябваше да изкупува дефектни електрически превозни средства от недоволни клиенти.