Въпреки огромните инвестиции в разработката на нови модели, дефектите в редица автомобили се разкриват едва, след като голям брой от тях се сблъскат реалния свят, далеч от пистите за тестове и компютърните симулации.
В ЕС има агенция, наречена Safety Gate, която преди се наричаше „Система за бърз обмен на информация", като нейната цел е да посочи рисковете за безопасността за всички продукти, които се продават в ЕС, включително автомобили. Това води до вкарването в сервизите за ремонт на превозни средства, като това почти винаги е за сметка на производителя, а не на потребителя.
Уебсайтът car-recalls.eu е специализиран в дешифрирането на данните от системата, като той състави списък с най-изтегляните марки автомобили в Европа за 2023 г. Ясно е, че компаниите с по-голяма гама имат повече сервизни акции, така че данните в случая не бива да се разглеждат като класация за качество на автомобилите.
Топ 20 на марките с най-много сервизни акции в Европа за 2023 (ГАЛЕРИЯ):
Имаше изтегляния, свързани с доставките на масло за i40 (2018-2020) и Kona (2018-2020), изтегляния на горивна помпа на i30 (2018-2020) и Tucson (2018-2020), както и заради резервоара и предпазнине колани на Santa Fe (2020-2022, на снимката).
-
Собствениците на Porsche Carrera GT все още не могат да карат колите си
Девет месеца след обяването на сервизна акция ремонтът на автомобилите дори не е започнал
-
Ford най-после откри големия проблем на 1,0-литровия EcoBoost
Компанията ще вкара в сервизите си над 100 000 коли с този мотор
-
Mercedes изтегля 80 000 коли заради дефектна горивна помпа
BMW също обяви сервизна акция, която ще засегне общо 5 автомобила
1
