13 ключови въпроса за бъдещето на Dacia

Dacia отчете най-силната година в цялата си история през 2023 - с над 658,000 продажби, 14.7% ръст спрямо 2022 (над средния за пазара), с 4.3% общ пазарен дял в Европа и цели 8.3% дял сред частните клиенти. И четирите основни модела на румънската марка на Renault отчитат ръст в продажбите: 18% при Sandero, 2% при сменящия поколенията Duster, 66% при Jogger и 26% при електрическия Spring.
   
   

Ксавие Мартине, вицепрезидент на Dacia по продажбите
  
   
Компанията още не е обявила финансовите си резултати, но ако се съди по междинните показатели, маржът на печалба при Dacia ще е осезаемо по-висок от тези при BMW, Mercedes и Volkswagen. Могат ли обаче тези резултати да се задържат и през 2024, и какво ново предстои за марката през този година - отговори на тези въпроси даде вицепрезидентът на Dacia Ксавие Мартине в конферентен разговор с журналисти, включително и екипа на Automedia.bg.
  
    
13 ключови въпроса за бъдещето на Dacia (ГАЛЕРИЯ):

8 от 13 | 13 въпроса за бъдещето на Dacia

Възможно ли е отпадането на субсидиите да има такъв парадоксален ефект: да понижи като цяло цените на електромобилите?
Въпросът е дали това е нещо, което може да трае дълго във времето.
Ако намаляването на цените е следствие от повишена производителност по цялата верига на доставки, това е един въпрос. Ако е просто агресивен дъмпинг, е съвсем друг. Но условията във всяка страна са различни. Във Франция например е трудно да се оцени накъде реално отива пазарът при т. нар. социален лизинг (нова схема, при която правителството подпомага хора с ниски доходи да вземат електромобил срещу месечни вноски от порядъка на 40 евро, б. ред.).