През 2003 г. CLS за първи път видя бял свят под формата на концептуален автомобил, а впоследствие - за 19 години производство, бяха пуснати три поколения на модела. Историята на седана Mercedes-Benz CLS (или, както го нарекоха създателите му, „купе с четири врати“) приключи в последния ден на август, когато от поточната линия на завода в Зинделфинген слезе последна бройка от модела.
Пенсионирането на модела от трето поколение бележи края на жизнения цикъл на цялото семейство CLS, чието серийно производство стартира през 2004 г. Всъщност историята на модела започва още по-рано. Работата по проекта за първо поколение купе с четири врати стартира в самото начало на 2000-те - дизайнерът Майкъл Финк работи върху външния вид на бъдещия сериен модел през 2001 г.
Историята на Mercedes-Benz CLS (ГАЛЕРИЯ):
Третото поколение (C257), което традиционно запазва връзката си с E-Class, беше анонсирано още през ноември 2017 г. - колата запази познатия формат на купе с четири врати, но комбито Shooting Brake беше изключено от семейството. Но новият CLS не успя да направи сензация, тъй като елементите на екстериорния дизайн, които преди това бяха използвани в дизайна на по-младия хечбек с предно предаване на A-Class, бяха твърде поразителни.
-
Удивителен Mercedes спечели конкурса в Пебъл Бийч
Колата на последния крал на Афганистан и до днес е в напълно оригиналното си състояние
-
Mercedes-AMG показа конкурента на Porsche 911
Второто поколение на GT Coupe дебютира с 2+2 места, AWD и 577 к.с.
-
В Германия никой не иска 4-цилиндров Mercedes-AMG C63
Електрификацията не помогна на спортния седан, чийто продажби са „близки до нулата“
2
