fallback

Китайската доминация при батериите вече е смазваща

Над две трети от производството е в Китай. Ето кои са 10-те най-големи компании

07.08.2023 Час: 07:30 Прочитания: 18774

Китайската доминация в производството на батерии - най-ключовия елемент от електромобилите - продължава да расте с притеснителни темпове, показват обобщени данни след първото полугодие на 2023. Общо 66.7% от цялото световно производство се паза на китайски компании, като сред десетте най-големи производителя на автомобилни батерии шест са китайски.          Над една трета от световното производство на батерии вече се ръководи оттук - от централата на CATL в китайския град Нинде            Глобалното потребление се е увеличило с 50% за първото полугодие на тази година до цели 304.3 гигаватчаса, показва анализът на корейската изследователска компания SNE Research. Производственият капацитет на Европа въпреки големите усилия и субсидиите е едва 3.7 гигаватчаса, или около 1.2% от глобалното производство. При това немалка част от него също се пада на съвместни предприятия с доминиращо китайско участие.

Убедителен лидер на този пазар е китайската CATL, чийто пазарен дял вече достига рекордните 36.8%. На второто място излиза друг китайски производител - BYD, който измества корейската LG Energy. В челната десетка, освен шестте китайски компании, попадат три от Южна Корея и една от Япония.        10-те най-големи производителя на батерии през 2023 (ГАЛЕРИЯ):

       
Още по темата:

 

 

Тагове: електромобили батерии най-големите производители на батерии кой доставя батериите тесла CATL CALB LG Samsung SK On panasonic Eve Energy Gotion Sunwoda литиево-йонни батерии цената на батериите BMW Neue Klasse Tesla Model Y Dacia Spring BYD
fallback
Коментари ( 88 ) Напиши коментар
  • #48
    Гост ( преди 1 година )
    В батериите 4680 произведени от Панасоник, само надписа Тесла на батериите има нещо общо с Тесла,нищо че го правят в завода на Панасоник.
  • #47
    Гост ( преди 1 година )
    Точно собствениците на фотоволтаични централи сега реват на умряло от нулевите цени на тока. Просят пари от правителствата в Европа за оцеляване,не могат да си платят кредитите,ти ги засили батерии да купуват.Точно сега има бум на продажби на готови фотоволтаични централи на вторичния пазар,заради фалити.
  • #46
    MythBuster ( преди 1 година )
    Така така, Тесла не произвежда батерии, iveco произвежда микробуси само на предно предаване и е невъзможно на дизелов микробус да му се сложи модул за увеличаване на мощността и въртящия момент. Вие продължавайте да си ВЯРВАТЕ че такива животни нема или в случая с iveco има! ВЯРАТА НЯМА НИЩО ОБЩО С ФАКТИТЕ! Tesla си произвежда батерии. Факт! Ако не ги произвежда откъде взимат батериите 46 80 с които произвеждат част от автомобилите в Тексас?
  • #45
    MythBuster ( преди 1 година )
    А тези батерии ще са още по необходими за енергийната система. Ето например в момента над 50% от потреблението на България се осъществява от фотоволтаиците, които произвеждат повече от АЕЦ Козлодуй. А има заявки за изграждане на още 20 пъти по толкова. Няма как да бъдат изградени ако няма съхранение на енергия, защото при добавяне само на още толкова фотоволтаици колкото има в момента, фотоволтаиците ще произвеждат повече от 100% от потреблението на България
  • #44
    Идеал Петров ( преди 1 година )
    От целия форум, само MythBuster още не е разбрал,Тесла батерии не произвежда.
  • #43
    MythBuster ( преди 1 година )
    Освен това, не разбраха нито от статията нито когато им го казах в прав текст, че шестият в света, който в момента има по-малко от 5% пазарен дял и произвежда 30 гигаватчаса батерии годишно, планира за 2025 да увеличи десетократно производството и да произвежда 300 GWh което е колкото произведените батерии в цял свят за първото полугодие на тази година. Ако и останалите постигнат дори по-малък ръст, дали няма да има свръх производство и падане на цените на батериите? Тема за размисъл...
  • #42
    MythBuster ( преди 1 година )
    Викторе, при тях и четенето не помага. Четат но не могат да разберат прочетеното! Ти им говориш едно, те разбират съвсем различно. Не виждаш ли че гостени най-прочел че panasonic ще строи четири нови завода, но така и не е разбрал че в тези заводи ще се произвеждат батерии за Тесла, защото най-накрая японците били разбрали, че преминаването към ток няма да се отложи. И това по думи на японците, да не кажете че съм хейтър. Те го казват, а не аз. Досега се притеснявали да разширят производството.
  • #41
    Виктор ( преди 1 година )
    Статии от типа Панасоник започва производството на батерии 4680 и Панасоник ще строи нови заводи за производство на батерии 4680 има достатъчно.Чукча писател, не читател.
  • #40
    MythBuster ( преди 1 година )
    Ако не си забелязал, това не е списък на всички производители на батерии а класация топ 10 в която Тесла не попада. А дори и да попада, няма как да знаем, защото не продава батериите и няма статистика по колко батерии произвежда. Спекулира се за 10 GWh годишно само от пилотната линия, а имат и ново производство в Тексас, което вече надвишава производството на пилотната линия. Но това са само непотвърдени информации които не мога да нарека факт, затова го споделям като слух. Който иска да ВЯРВА
  • #39
    Анонимен ( преди 1 година )
    До 37.Защо тогава Тесла не присъства в списъка по горе с производители на батерии?
fallback
Последни