Американска хиперкола си върна впечатляващ рекорд

САЩ и Швеция често мерят сили в спорта. Най-вече в световните първенства по хокей на лед и на Олимпийските игри. Такова съперничество вече се зароди и в автомобилния свят през последните чентири години. Между две компании, които произвеждат хиперколи - американската Czinger и шведската Koenigsegg.

Преди няколко дни базираната в Калифорния компания Czinger обяви, че си е върнала рекорда за най-бърза обиколка на сериен автомобил на прочутата писта "Лагуна Сега" от Koenigsegg. Това си е новина сама по себе си, но забавното нещо тук е, че това е петият път, когато рекордът сменя собственика си между тези два автомобилни производителя през последните четири години. Ето това вече е истинско съперничество.

Всичко започна на 21 юли 2021 г., когато Czinger постави време от 1:25.44 мин със своя хиперавтомобил 21C, който все още не беше пуснат в серийно производство. Тогава сравнително неизвестна компания счупи рекорда, поставен от McLaren Senna през октомври 2019 г., с близо 2 сек. На 18 август 2024 г., последният ден от Monterey Car Week, Koenigsegg постави време от 1:24.86 мин с Jesko. Само шест дни по-късно 21C се върна на "Лагуна Сека" и постави нов рекорд за най-бърза обиколка - 1:24.75 мин.

Това лято Czinger измина 1000 мили в Калифорния със сериен 21C, като постави пет рекорда за обиколка на пет различни състезателни писти за пет дни, като дори подобри собствения си рекорд на "Лагуна Сека". Това ново време от 1:24.39 мин впоследствие беше подобрено от Koenigsegg на 4 ноември 2025 г. с модела Sadair's Spear, още по-бърза еволюция на Jesko. Czinger не можеше да остави това така, така че се върна на пистата на 9 декември и си взе рекорда.

Докато последните няколко постижения бяха подобрявани само с десети от секундата, този път Czinger записа 1:22.30 мин, почти две секунди по-бързо от Sadair's Spear. В компанията са убедени, че 21C има още по-големи възможности. Тази дива хиперкола има фирмен 2,88-литров V8 двигател с туин-турбо, хибридна система, изпомпваща мощност от 1250 конски сили, новаторски генеративен дизайн и 3D технология за печат, използвана в производството му.