Джантите са много важен елемент от завършения вид и привлекателност на автомобила. През годините те са получава най-различен дизайни - някои са стандартни от фабриката, а други са поставяни на автомобила, след като той бъде продаден. Изборът на правилните джанти може да има драматичен ефект върху стила на превозното средство. Показваме ви една подбора на някои от най-яките джанти в историята на автомобилната индустрия.
Най-яките лети джанти (ГАЛЕРИЯ):
Малко коли са кръстени на колелата, на които се поставят, но Volkswagen Golf GTI Pirelli Edition успява два пъти. Вторият път беше с остарял модел на Mk5 GTI, а другият беше за последните Mk1 GTI през 1983 г. Тази първа кола използва уникални 14-цолови колела с P-слот и беше известна също като Campaign в страни извън Европа.
Volkswagen продължи да използва колелата с P-слот на Mk2 Golf GTI, но те бяха различни, тъй като Ps имаше 7 мм разстояние между тях на Mk1 и 10мм разстояние на Mk2. Версиите Mk1 също идват с централна капачка „Pirelli“ и друг начин да се разбере разликата е, че джантите на Mk1 имат едно „A“, щамповано в края на техния код за обозначение вътре в централния отвор на капачката.
-
Ще останат ли „гумаджиите“ без работа в близко бъдеще?
Технология с роботи вече се прилага, а смяната на гуми е съкратена наполовина
-
Колко важни са джантите за автомобила?
Те не само карат колата да изглежда добре, но и са много функционални
-
Защо 4 стари джанти струват колкото нова Toyota Corolla?
Продавачът иска $18 700 за комплекта и то със стари гуми
0
