VW призна: Сензорното управление е разочарование

Във Volkswagen винаги са се гордеели с функционалния интериор с ясен дизайн на арматурното табло и интуитивен контрол. Всичко обаче се промени през 2019 г., когато се появи осмото поколение на Golf. При него германците решиха да опитат нещо ново и заложиха на сензорно управление, което явно не е било добра идея.

То се появи малко след това на VW ID.3, както и на други модели на масови марки от VW Group. Сега концернът отчита това като сериозна грешка, като това става ясно от думите на изпълнителния директор на Volkswagen - Томас Шефер. В интервю за Autocar, той беше категоричен, че сензорните контроли са причинили много щети.

„Наясно сме, че по този начин разочаровахме много от клиентите ни, които определено не заслужават това. Затова бързо трябва да отстраним щетите, които причинихме“, коментира Шефер.

Първият модел, който ще получи променената система, ще бъде новото поколение на Tiguan (на снимките). След това същото ще се случи с обновения Golf, както и с комбито Passat, чиято нова генерация е разработка на Skoda и ще излезе заедно със следващия Superb.

На снимки на долната централна конзола на новия Tiguan се вижда въртящо се копче с вграден OLED-екран. Той е за регулиране на силата на звука и на цветовете на околната светлина, както и за избор на режимите на шофиране на системата 4Motion Active Control.

Явно във VW няма да се върнат към наличието на много конвенционални контроли в колите си, тъй като в днешно време всичко е свързано с поставянето на големи екрани и интегрирането на повече функции в информационно-развлекателната система. В случая на Tiguan, екранът ще е 15-инчов.

Шефер допълва, че преработката на кабините на VW изисква „огромен екип" и отнема „доста време" за работа с „електронна таблица в Excel, голяма колкото стая". Той е категоричен, че компанията не трябва да обърква клиентите си, като предлага изцяло различна интериорна концепция, когато се пусне нов модел.