Nissan ще пусне 27 нови модела през следващите 7 години

Японската компания Nissan ускорява електрификацията на своята гама, като до 2030 г. марката ще пусне 27 нови електрифицирани превозни средства, включително 19 изцяло електрически модела, става ясно от официално прессъобщение.

Като част от дългосрочната стратегия, обявена през 2021 г., Nissan първоначално декларира планове да произведе 23 електрифицирани превозни средства, включително 15 чисто електрически до 2030 г., когато започва следващата финансова година. Сега обаче японците преразгледаха плановете, за да отговорят на нарастващото търсене от клиенти на „интересни и разнообразни електрифицирани превозни средства“.

Общият процент на електрификация на моделите на Nissan и Infiniti ще се увеличи до над 55 процента в световен мащаб до 2030 г. спрямо предишна прогноза от 50 процента. Прогнозите за структурата на продажбите на електрифицирани коли, включително и хибридите, на ключови пазари също са коригирани за фискалната 2026 г.: Европа: 98% (беше 75%), Япония: 58% (беше 55%), Китай: 35% (беше 40%).

До 2030 г. 40% от автомобилите Nissan, продадени в САЩ, ще бъдат електрически. В отговор на бързо променящия се китайски пазар марката планира да пусне електрически автомобил, специално проектиран за тази държава през 2024 г.

По-рано беше съобщено, че през март 2023 г. китайско-шведската марка Lynk & Co ще представи актуализиран кросоувър 05. Lynk & Co 05 ще получи нов цвят на екстериора и няколко нови цвята на интериора.

В съответствие с последните тенденции Nissan планира през следващите три години да инвестира 2 трилиона йени в разработването на електрически превозни средства и хибриди, което е почти 15 милиарда долара при текущия курс.

Nissan Motor Co Ltd заяви, че ще увеличи производството на силови агрегати в САЩ, за да навакса изоставането си в сегмент, доминиран от по-новите автомобилни производители като Tesla. Японският производител беше пионер в електрическите превозни средства (EV) със своя Leaf, задвижван изцяло от батерии, но се бори заедно с много стари автомобилни компании, както с нарастващата конкуренция от нови такива.