Ако разгледаме сегмента на спортните и луксозните автомобили, става ясно, че все по-често повечето марки прибягват до нови, по-ефективни и по-малки двигатели, които са свързани с електрификацията, за да продължат да предлагат високи нива на производителност и мощност. Перфектният пример е новият Mercedes-AMG C 63 S E Performance, който предлага най-голямата мощност досега със своите 680 к.с., след като се превърна в plug-in хибрид, базиран на 2,0 бензинов двигател.
И ако мнозина производители са се предали, има и други, които продължават да бягат от електрификацията, като в много случаи дори успяват да се справят без турбото. Ето 10 легендарни двигателя, които поддържат традицията жива.
10 мотора, които устояват на електрификацията (ГАЛЕРИЯ):
5,0-литровият V8 двигател на британския производител е широко разпространен, като присъства при модели от различни класове и с различно предназначение – от големи седдани и спортни коли до превозни средства с висока проходимост. Оборудван с обемен компресор, в случая на Land Rover Defender V8 той осигурява 525 к.с. мощност и 625 Нм максимален въртящ момент между 2500 и 5500 об/мин. При версията 110 на всъдехода той позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 5,4 секунди и максимална скорост от 240 км/ч.
-
Най-добрите двигатели на BMW
Баварците са дали на индустрията някои наистина забележителни мотори
-
Спортни коли с 3 цилиндъра – няма шега!
От малки градски модели до хиперколи – разнообразието е огромно
-
Експерти посочиха двигателите, които харчат най-много масло
С какво производителите на тези мотори обясняват проблемите им
0
