Всеки шофьор, закупувайки нов автомобил, разчита на дългото му безпроблемно обслужване. И ако се случи повреда, докато превозното средство е в гаранция, тя трябва да бъде отстранена в сервиза на представителя на производителя. Поне такава информация предоставят официалните дилъри.
За съжаление, в реалния живот нещата невинаги са такива. И често се случва собственикът на автомобила да бъде оставен „да се оправя сам“. Факт е, че гаранцията покрива много от основните агрегати на превозното средство, но има и повреди или проблеми, които се срещат често, но остават извън нея.
Най-разпространените повреди, които гаранцията не покрива (ГАЛЕРИЯ):
Лошото качество на пътищата със сигурност оказва влияние върху бързото износване на частите на окачването и кормилното управление. Ето защо някои детайли от тези две основни системи се предлагат с по-малка гаранция от общата за автомобила. Това се отнася за така наречените „сайлент-блокове“, сферични шарнири, лагери, втулки на стабилизатора, напречни щанги с накрайници, които при някои марки са с гаранция, която дори не е половината (като пробег) от тази на колата.
-
Защо зимната течност за чистачки е опасна в топлото време
Повечето шофьори подценяват този проблем, но той не е никак малък
-
Ремонт пред блока: Не сменяйте горивен филтър сами
Защо е по-добре да изберете специалист - разказ от първо лице
-
Защо поставянето на допълнителна шумоизолация вреди и на водача, и на колата
Прочетете и помислете добре преди да прибегнете до услугата
0
