Как се пести гориво с хибриден автомобил?

9 съвета от експерти, които помагат за подобряване на стила на шофиране

Петър Захариев 15.10.2021 12:30 Прочитания: 30451

Хибридните автомобили стават все по-популярни, като на пазара се предлагат няколко различни вида. Тяхната ефективност на пътя зависи най-вече от технологията ,която използват. Важен е обаче и стилът на шофиране, който също много помага за намаляване на разхода на гориво.

Италианските експерти от Motor1 посочиха кои са основните техники, които човекът зад волана трябва да използва при управлението на хибриден модел. В случая е избран класически хибрид, който беше и първият, появил се на пазара. За целта е използвано Suzuki Swace Hybrid, задвижвано от комбинация от 1,8-литров бензинов двигател, работещ по цикъла на Аткинсън и електромотор. Съвкупната мощност на системата е 122 к.с.

Как се пести гориво с хибриден модел (ГАЛЕРИЯ):

1 от 9 | Как се пести гориво с хибриден модел

Всяко потегляне трябва да се извършва леко и да се контролира внимателно от шофьора. По този начин бензиновият двигател не се стартира или го прави възможно най-късно. Това е особено полезно в градски условия, където трафикът и задръстванията са сериозен проблем.

Шофьорът трябва да натиска педала на газта постепенно, а не да дава рязко газ. Ускорението трябва да бъде контролирано, като това не означава движение с ниска скорост, а просто повече внимание.

1. Внимателни потегляния и ускорения
Всяко потегляне трябва да се извършва леко и да се контролира внимателно от шофьора. По този начин бензиновият двигател не се стартира или го прави възможно най-късно. Това е особено полезно в градски условия, където трафикът и задръстванията са сериозен проблем.

Шофьорът трябва да натиска педала на газта постепенно, а не да дава рязко газ. Ускорението трябва да бъде контролирано, като това не означава движение с ниска скорост, а просто повече внимание.

Коментари ( 15 ) Напиши коментар

#5
9 4

Leberknoedl ( преди 3 години )

Първият съвет е грешен - най-добрата стратегия е рязко ускорение с двигателя, поддържане на равномерна скорост с електромотора и плавно спиране за максимално зареждане на батерията. Така на градско ДВГ е изключен в 80% от времето и средния разход е около 3л/100км за хибриден Аурис.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
10 10

БГ ганя ( преди 3 години )

Не е ли да се изрежеш с въртене на гуми от светофар до сфетофар не ми го Фали т'ва шофиране.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
14 4

анонимен ( преди 3 години )

Да видите лесно ли им е на собствениците на хибриди.

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
13 0

анонимен ( преди 3 години )

""Стандартният круиз-контрол е за предпочитане пред адаптивния, тъй като с него се избягват забавянията и ускоренията, които са излишни и увеличават разхода на гориво." Да не би на стандартния круйз контрол да не се забавя и ускорява?При адаптивния колата сама прави това а при стандартния го прави шофьора, но и в двата варианта при препятстие на пътя адаптивния ще намали а при стандартния шофьора ще го направи, така че това което сте написали е пълна глупост. И двата ще трябва намалят и ускорява

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
11 8

Анонимен ( преди 3 години )

Ако трябва да шофирам така, по добре да пътувам с автобуса.

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 15 от 15 първа < 1 2 > последна